日本は何故、反省しないのか？

＞道路事情はさらに悪い。
1945年当時の道路の延長は5,263ｋｍ（内包装道路746Km）
2002年の道路事情（南だけ）；総延長96,537ｋｍ（内高速道3,400ｋｍ）

これだけみて一体ニッテイは朝鮮半島になんのインフラを残したというのか、僕にはさっぱり分からない。

カンタンさ。
それ以前は、それよりヒドかったのさ。
ソウルの中心街でさえ、一連の写真の通りだ。
まさか、朝鮮にモータリゼーションがあったとでも？
あのね、日本も1970年代初頭まで、未舗装道路が至る所にあったぞ。大阪の市街地でも、1969年ごろは路面電車が未舗装の路上を走っていたのだ。
朝鮮がそれ以上なわけないんだから。（笑）

インフラとは鉄道も含むぜ。なにせ、トラック以上に鉄道が大活躍だったのは、知っているだろう？
弾丸列車、欲しかったのかえ？

＞他人の権利を奪って、他人の発展の機会を奪ったわりにはあまりも図々しい。

発展の機会って、1860年代の朝鮮と、それを取り巻く国際情勢は？ 朝鮮とアメリカが一触即発だったのは知っているな？ ジェネラル・シャーマン号事件を仲裁したのは、誰だ？
それでも恩を仇で返して、時代の流れに逆らって因循姑息な鎖国政策にしがみついていたのは誰？

朝鮮特有の「善悪二元論」で己れを救おうとする惨めな行為は、やめた方が身の為だと思う。