> 色々、、、
投稿者: shinkuuboakagi555 投稿日時: 2001/10/13 08:36 投稿番号: [12135 / 60270]
>ホンダもイッセイもどうせ模造から始まったんだからいいじゃないですか。日本に始まって極東地域の繁栄はすべて模倣からですよ、鹿鳴館とかね。
世の中、模倣と改良の相互作用で始まらないものはないよ。
自動車のアイディアの原産地はどこかな?
アイディアそのものは1619年の英国人の「馬なしで荷車を引っ張る方法」という特許だよ。蒸気力の応用そのものの発明は17世紀末だから,これはまさしくアイディアだけだね。
ワットの蒸気機関の完成が1769年。これを聞いたフランス人が早速、大砲の三輪式自走装置を開発。これが「自動車」の実用第一号。
ガソリンエンジンの発明は1885年。
大量生産はアメリカのフォード。
(The Story of the Motor Car
--
Ladybird Achievement Book より)
となると、自動車のオリジナリティーはどこなのかな。
発明と実用化、改良はまったく異なる。
双方とも重要。
ロータリーエンジンはドイツのアイディアだが、実用・開発は日本だね。技術大ドイツでさえ実用化できなかった。
液晶のアイディアそのものは100年以上間からあったが実用化したのは日本。このようなものはたくさんあるね。
朝鮮人が発明、実用化、改良したものなどあるのかな。
国際化は日本は数千年前からやっているんだな。北からやってきた人間、南からやってきた人間、日本は国際化の結果生まれた国。
これは メッセージ 12132 (semperfi123jp さん)への返信です.
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