日韓歴史論争

かつて航空機大国だった日本は、1945年（昭和20年）に太平洋戦争に敗北すると、GHQ/SCAPによって航空機の研究・設計・製造を全面禁止された。戦前の航空機資料は全て没収され、機体は一部がアメリカ軍をはじめとする連合軍に接収されたほかは、すべて破壊された。Wikipedeiaより

そして、連合国を恐れさせた零戦は、あのスミソニアン博物館に、当時の名機たちと展示されています。
旧ドイツ軍の、同じく連合国を恐れさせたメッサーシュミットなどと共に。
日独共に、アメリカの敵国でしたが、名機は、スミソニアン博物館に飾られています。

懐の深さは、朝鮮人などは比べるべくもありません。

さて、日本は、敗戦国として、一連の航空機関連は全て禁止されましたが、朝鮮は、戦勝国でもなければ、敗戦国でもないというので、別に、航空機技術の発展や研究はどれ一つとして禁じられていないので、好きに発展させてよかったはずです。

朝鮮人は、敗戦国、日本につきあう義理はないと、ウリは敗戦国でなく戦勝国だと言い張りましたが、正真正銘の戦勝国からは、戦勝国だとは認めてもらえず、敗戦国でも戦勝国でもない、第三者は個人、国なので第三国ということになりました。

つまり、敗戦国となった日本とは何の関係もないのだから、朝鮮製航空機は作ってもよかったのです。

ですが、朝鮮人は航空機を一機も作りませんでした。
というか、正直、作れませんでした。

つい、この間ですが、北朝鮮製ミサイルも、81秒で空中分解してしまいました。
ミサイル技術は、Ｖ２ロケット（世界初の軍用液体燃料ロケット、弾道ミサイル）は、六十年以上も前にドイツが開発したものです。

ついでに言えば、韓国の戦闘機は墜落事故が多いです。
最近で有名なのは、つい昨年秋、韓国はアメリカ戦闘機のブラックボックスを無断で分解して、アメリカ国防省が怒りの捜査というような事例。

以前も、米戦闘機のブラックボックス化されたものを勝手に分解し、やはり分からないからと元に戻そうとしたら、今度は戻すこともできず、やはりアメリカが激怒したという。当然です。

韓国がセンサーなどを無断で分解したＦ−１５Ｋの技術流出疑惑で、 実際、韓国がF-16の性能改良のために米国で導入する電子式レーダー(AESA)に対し、米国防総省は最近「韓国に絶対新品を見せるな」と指示し、重要な部品を全て隠した、うわべだけの装備を韓国に送ってきたそうです。

それでも、北朝鮮は、自力で何とかしようとしたようですが、韓国は、車、電化製品、先進国として稼ぎ頭になった日本の全てをパクって、そんなもの、ウリにできないわけがないと、パクリでないような顔をする。

航空技術も、日本がアメリカに全て取り上げられることなく、禁止もされておらず、航空機産業も、独占状態でなく、自由化されていれば、そこも日本車や日本家電のような道を歩んだかもしれません。

そして、もしそうであったなら、韓国は、日本の航空機技術をパクり、いかにも、パクリでなく実力のような顔をする。戦後、日本が発展させた車や家電と同様に。

しかし、敗戦後の日本では航空機産業は全面禁止されたので、日本車や家電で日本をパクったのと同様のことを、航空機でやろうと思えば、今の日本は手本になりません。アメリカ人は、どれほど高度な技術も手取り足取りおしえる日本人と違って、そんなことはしません。
ゆえに、韓国が取る道は一つ。米国製戦闘機しかありません。
その中のブラックボックス化された技術を、相手かまわず勝手に分解するのが韓国人なのです。