日韓・経済復活！活性化の秘策について

【ソウル１日聯合ニュース】韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の相次ぐ事故・故障で安全問題への懸念が広がる中、国産新型車両ＫＴＸ「山川」（ＫＴＸ−ⅠⅠ）がこれまで４１回の故障を起こしていることが１日までに分かった。

国土海洋部と高速鉄道の車両製作会社・現代ロテムによると、ＫＴＸ「山川」は昨年３月の運行開始から今年３月までに４１回の故障を起こした。１０日に１回、トラブルが起きたことになる。

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２月に脱線事故を起こしたＫＴＸ「山川」＝（聯合ニュース）

韓国独自の技術で開発された「山川」は、本格運行に先だち、１１カ月間のテスト運行と６万キロメートルの試運転を行っている。現代ロテムは「鉄道車両は初期故障が発生してから安定する特性がある。『山川』は２年の安定化期間が必要だ」と説明する。

２００４年フランスから導入したＫＴＸ−Ⅰの場合、初年に８１件、２００５年と２００６年にそれぞれ５０件、２００７〜２０１０年に年間２５件前後の故障が発生し、徐々に安定化に入ったと評価されている。

高速鉄道先進国のフランスも、高速列車「ＴＧＶーＡ」開通以降、３カ月間で９５件のトラブルが発生するなど安定化に２年以上がかかった。それに比べれれば、ＫＴＸの故障率は低い水準だと現代ロテムは分析した。


聯合ニュース 2011/05/01
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フランスは運行距離と台数が桁違いに大きいし、なんといってもオリジナル。

比べようという方が異常

アメリカやソ連が初期ロケットに数多くの失敗を経験したのを、後発国の失敗と比べるがごとし。 　 おっと韓国は成功率がゼロだったっけ。