日韓・経済復活！活性化の秘策について

＞柳井教授はまず、「日本国内の物流コストは高い。日本企業は釜山港と光陽港を物流ハブ（中枢）として利用すれば、コストを削減できるだろう」と述べた

だろうとしかいえないだろ。学者先生は。笑

商社や物流企業からデーターを後追いで貰ってるだけじゃないか。

現実は、もっとシビアーで早い。何せコストについては学者先生より実業の世界は最も鋭敏だからね。

で、釜山の根拠はなんだい。具体的に言えよ。つまり、船会社別、貨物の種類、航路別などなど。

別に、ハブは上海でもシンガポールでも良いんだよ。

貨物によっては日本直行が一番安いのだがね。笑