日韓・経済復活!活性化の秘策について

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石川県金沢に法則発動!

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2008/07/07 00:21 投稿番号: [7437 / 9237]
実はこの手の問題、地方の航空業界でも酷い有様なんだよな。
地方空港は中国や韓国との定期便を出していることが多いんだけど、利用者があまりにも少ないんで税金で補填して航路維持しようとしているとか。
確か、小松−ソウル便も、赤字解消ができずに、日航が撤退して大韓航空が乗り入れしてるんジャマイカ?

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金沢と釜山を結ぶ国際定期フェリーは利用者が1ケタ台に落ち込みました。

金沢港と釜山港を結ぶ国際定期フェリーについておよそ100人が利用した第一便以降、先週は20人あまり、今週は金沢港の到着便で3人、出発便が4人に止まりました。6月17日に就航した国際定期フェリーは貨物も積み込める定員514人の旅客船で週1往復しています。就航からわずか2週間で利用者が定員の1%以下まで落ち込んだことに県は強い危機感を持っていて、旅行代理店と企画を練るなど対策を講じたいとしています。

石川テレビ
ttp://www.ishikawa-tv.com/news/main.php?id=7342
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