日韓・経済復活！活性化の秘策について

＞最高級米の品種コシヒカリが代表的だ。改良を繰り返して作り出したこの品種は、ご飯を炊けばコシも強く、ツヤもあって一般品種より２倍近く高い。この品種の栽培に相応しい新潟地方は、この米で作った日本酒の名産地に挙げられる。

もう最初から間違い。コシヒカリで酒は造らない。吟醸酒は造れるが、米の性質上失敗する場合がある。

日本には米食向けでなく酒造好適米というのが何十種とある。その中で山田錦、五百万石、美山錦、雄町などの人気が高い。

＞単純なかけうどん、そばの店が代を継いで栄えるのも、どの地方で誰が作ったのかを重視する日本人特有の文化のため可能なのだ。

うどんやソバ自体の味と出汁の味を追求する日本人特有の職人気質がある。
朝鮮人には職人気質なる概念がないから、理解しようがないのだろ。代々その気質が受け継がれ味が落ちないから客が絶えることがない。また、客も応援するから益々彼らもいい味追及にいそしみ、腕を上げる。そういう関係が構築されている。地方で誰がとは、さほど関係ない。

＞１億３０００万人に迫る日本人一人ひとりが皆“非関税障壁”でねばっている限り、ＦＴＡを結んでも韓国が日本に売ることができる商品はほとんどないと思っても過言ではない。

へー、韓国製品を買わぬ日本人が非関税障壁か。だから排他的か。

馬鹿か、おのれは。日本製品の質を超える韓国の家電製品、自動車があるのかあ。はっきり言ってねーよ。日本人は韓国製品の質は格下と評価している。それは過去からの実績の積み重ねだ。

良いものは日本人は買う。電動シェーバーでは、日本製よりブラウンが優れているから高くても買う。自動車も優れた運転性能、デザイン、楽しさを与えてくれる外国車なら買うさ。実際いろいろな外国車が韓国車より売れている。

ところが、韓国製品とくれば、何の特色も無く、仕上げが悪い製品だらけじゃないか。自動車でも特色あるデザインでなく、燃費や性能が日本車より劣る車を、簡単に言えば、日本車の劣化コピーを何が悲しゅうて買わねばならん。みすみす金をどぶに捨てるも同然と思うから買わないのだ。

その事を棚に上げ、無理やり地方を持ち出し排他主義につなげるとは、日本人をまったく知らんにも甚だしい。

＞日本はキムチさえ味を日本人の口に合うように変えた“きむち”として元祖キムチの牙城をゆさぶる。韓国人の象徴であるキムチまで日本化したわけだ。

味を日本人向けに変えるのは当然だろ。変えた事に気がついたら日本向けのキムチをつくり輸出すればいいじゃないか。そんな努力もせず、韓国文化なんて傲慢な事を言うなよ。キムチは漬物の一種、大したもんじゃないから日本が如何しようと関係ないね。

世界の高級車市場をリードするＢＭＷやベンツにしろ、日本法人は本国へ事細かく日本人ユーザーの注文を伝え、改良するところはして日本向け車についてはユーザー・ニーズに応えるよう実践している。だから信頼され売れてるんだ。


朝鮮人記者は、いつも上っ面しか見ず、さも分かったような書き方するのがほぼ全部。だから、物事の本質が判らないんだ。朝鮮人の軽薄さはどうしようもない。