日韓・経済復活！活性化の秘策について

＞「明かり１つ消せば、１０の心配事が無くなります」

なんか、元太祖の宰相耶律楚材っぽいかな？（笑）

＞日本と韓国の暖房費を比較して驚いた。韓国地域暖房公社の資料を見たところ、1月の料金が暖房をほとんどつけていない８月の料金の１４倍だった。
＞ソウル都市ガスの販売量も１月が８月より１０倍程多い。それに対し、東京の都市ガス販売量は、冬季が夏季より４倍程度しか高くない。

つまり、使ってもあまりフトコロに痛みを感じないような料金体系なんじゃないか？
例の、ウリナラマンションの暖房費用が、床面積で定額になっていて、使い放題だっていうので思い出したが。

＞「便利な公共交通を利用せず、長距離であろうが、短距離であろうが車を使う習慣を改めれば、かなりの省エネが期待できます。

まあ、そりゃ日本の方がマシかも知れんが、日本も行楽シーズンなんか、高速道路が駐車場状態だったりするので、誉められたもんじゃない。

＞急発進と加速も同様です」

これはウリミンジョクには難しいんじゃないか？
まあこれまたイルボンもその辺が上手か下手かというと、難しいけどな。
一旦アクセルを吹かしたら、ATなんか出来るだけ惰性で走らせてもモタツく事は無いからな。
MTでも、なるべくサードぐらいでエンブレを若干効かせ気味にして上手にアクセルコントロールをして走るとかな。（教習所で、なにがなんでも公道でトップ、つまり4速に入れさせるのって、今でも不可解だ。高速でオーバートップ=5速はまあ分かるが。）
赤信号をすぐ前に見てギューッと強くブレーキを踏むのは、ガソリンをムダに使っているわな。

むかし、クルマやバイクの修理工場を営んでいるオジキが教えてくれたが、「クルマっていうのは、スピードを出すなら別にどれだけ出しても構造的にはさほど問題じゃない。ただし、急発進、急減速は、ご法度だ」と。

まあ話を戻せば、オンドル用に山の木を刈りまくっていたムカシと、意識は大して変わらんという事だわな。

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「明かり１つ消せば、１０の心配事が無くなります」

MARCH 14, 2008 03:06

エネルギー市民連帯は、昨年１２月に首都圏の公共の場所での室内温度を調査した。役所、量販店、デパート、銀行、ファーストフード店、映画館など２６２ヶ所のうち、６５ヶ所のみが冬季の室内適正温度（１８〜２０度）を守っていた。

エネルギー市民連帯の李キミョン事務処長は、「ソウルはより深刻で、役所ですら９０％以上が平均温度を無視している。石油が一滴も出ない国なのに、あまりにも省エネを心がけていない」と述べた。


朴熙天（パク・ヒチョン）仁荷（インハ）大学経済学部教授は、日本と韓国の暖房費を比較して驚いた。韓国地域暖房公社の資料を見たところ、1月の料金が暖房をほとんどつけていない８月の料金の１４倍だった。


ソウル都市ガスの販売量も１月が８月より１０倍程多い。それに対し、東京の都市ガス販売量は、冬季が夏季より４倍程度しか高くない。


朴教授は「欧州と日本の家庭では冬場に２０度前後が維持されているのに対し、韓国では２５度も寒いという」と指摘した。


原油価格が高止まりを続けている。温室効果ガスの排出と地球温暖化は地球村のホットイシューになって久しい。


正確に言えば、実践できないのではなく、無頓着で無関心なのだ。エネルギーはポケットの中のお金であると同然なのに。


市民団体である「エネルギーの分かち合いと平和」の金テホ事務処長は、やる気さえあればすぐにでも省エネのできるものとして自動車を上げている。


「便利な公共交通を利用せず、長距離であろうが、短距離であろうが車を使う習慣を改めれば、かなりの省エネが期待できます。急発進と加速も同様です」

（東亜日報）