日韓・経済復活！活性化の秘策について

ちっとは期待して読んだら、何の事はない。単なる言葉の羅列だ。
「良くて高いもの」なんて、余程ブランド（信用）を確立した商標だけに許された事であって、「良くて安いもの」は今や当たり前の事だ。その辺がまるで書かれていない。
単に外国の例を引用したり、ナニナニの本にはこう書いてあるとか、どうするこうするが無い。

＞大型スーパーマーケットの新世界Eマートへ行くと、「皇后のご飯、偉人のおかず」と名付けられたインスタント食品がある。いかにも高級そうなネーミングだが、価格は他社の製品に比べ40%近くも安い。

高そうなって、たかがインスタント食品に仰々しい名前を付けただけだろ。
具体的にホントに美味いかどうか、他のインスタント製品と比べてマシなのかを、アンタは調べたのか？
そんな商品名の欺瞞にマンマと引っ掛かってどうする？

＞他のスーパーも追随するようになれば、市民たちは価格の安い商品を購入する機会が増え、ひいては全国的に価格破壊の動きが広がる可能性も高まることになる。

価格破壊を歓迎するのはいいが、そのスーパーで働く従業員の生活はどうなるのか、考えたか？
価格破壊は確かに消費者としてはイイ事だが、その皺寄せへの不安は無いのか？
イルボンでの一時期のガソリン価格破壊の時期の、ガソリンスタンド従業員たちの苦労は、知っているか？
まあ「それを経営のリーン化（贅肉落とし）で勝ち残る」という考えでもあれば、まだマシなんだがなあ。

＞ある企業の女性社長、Bさんはこう不満を漏らす。「会社の業務用に輸入車を1台買おうとしたが、ある大企業の系列の総合商社が直接輸入した車が、輸入車のディーラー（正式な輸入業者）より数千万ウォンも安かったため、これを買うことにした。ディーラーが値段を吊り上げていると思うと、本当に気分が悪い。消費者はカモではない」と。

これじゃ、保証がアヤシい並行輸入車買いが流行るじゃないか。
問題なのは、正規ディーラーが適正価格で売っているかどうかの検証であって、ハナから並行輸入車を礼賛したって、そんなのは極端なたとえで言えば、海賊版CDを買うのに近いぞ。
それより、その女性社長が国産車じゃダメだったのかも考えないとな。

＞石油価格や原材料費に続き、穀物の価格も高騰しているが、自暴自棄になる必要はない。これをどう克服していくかが重要になる。結局のところ、市場の空白を「改革」によって埋めていくかどうかが、企業が活躍できるか否かを占うカギとなる。「高品質・低価格」という戦略で、物価高を逆に利用する賢い企業が増えていくことに期待したい。

結局、「高品質・低価格」についての具体的な提案も何も、無いわけだな。
いつもの「○○は××であるべきだ」という中身の無いエラソーな説教でしかない。

いっそ、長いキセルでも加えてひがな一日本でも読みふけっている方がお似合いかもな。

ttp://www.chosunonline.com/article/20080225000058

ttp://www.chosunonline.com/article/20080225000059