日韓・経済復活！活性化の秘策について

＞7〜8年前に比べ、月収が40％減少したというチョさんは「将来が不安で、酒を飲まないと眠れない」とし「むしろIMF（通貨危機）の時の方が、暮しが楽だった」

次第に、不景気が形となって出てきてます。
現実から目をそらし続けたツケが廻ってきました。

<丶｀Д´> 　 チョッパリ、助けるニダ

（´・ω・｀） 　 知らんがな

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「こんな不景気初めて」…タクシー業界大不況

「景気？見れば分かるだろ？完全に萎縮してるよ。庶民の景気を回復させるというから（盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領）に投票したのに、経済をダメにしただけじゃないか」

　 24日午後、ソウル光化門交差点でタクシーに乗った。「最近、景気はどうですか？」と聞いたがために、タクシーを降りるまでの20分間、運転手のチャ某さん（55/ソウル松坡区）から“叱られる”ハメになった。初めは穏やかに話していたが、だんだん言葉使いが荒くなっていった。

　 「いくらもらってるか分かる？（1日）12時間労働で月130万ウォン（約15万6000円）。7〜8年前までは200万ウォン稼いだのに。（会社に払う）社納金も払えない日が多いくらいだ。身分のお高い×××が俺の前にいたら、殴ってやりたい気分だよ」

　 タクシー景気は庶民経済の風向計だ。消費者が財布の紐を締めて消費が萎縮し、タクシー景気は深刻な状況に陥っている。

◆「こんな不景気は初めて」 　

　 この日記者は7台のタクシーに乗ったが、取材中ずっと愚痴を聞かなければならなかった。

　 個人タクシーのパク某さん（61/ソウル松坡区蚕室）の最近の月の収入は100万ウォン。政府が定める最低生計費（月117万ウォン）にも満たない。パクさんは「われわれのような庶民の悲鳴には耳も傾けず、（政府は）不動産云々とたわごとを言っている」とし「不動産を問題にするから庶民は萎縮してタクシーに乗らない」と話した。

　 タクシー運転歴11年のチョ某さん（43/京幾道安養市）は、12時勤務で1日約12万ウォン（約1万4000円）稼ぐ。このうち社納金として6万ウォン払い、ガソリン代（1万5000ウォン）と食事代（5000ウォン）を除くと4万ウォンしか手元に残らないという。

　 7〜8年前に比べ、月収が40％減少したというチョさんは「将来が不安で、酒を飲まないと眠れない」とし「むしろIMF（通貨危機）の時の方が、暮しが楽だった」と話した。景気沈滞は過去中産層に属していたチョさんのようなタクシー運転手を貧困層に追いやった。

　 A法人タクシーに勤務するクァク某さん（45）は、韓宝事件の余波で2001年に第一銀行を退職するまでは年収4500万ウォン（約540万円）を稼ぐエリートサラリーマンだった。今では月の収入が140万ウォンで、年収1700〜1800万ウォンの低賃金労働者だ。クァクさんは「今日午後4時に出社し、2時間ソウルの新内洞、面牧洞を回ったが、たったの5000ウォンしかならない」とし「貯金なんて夢のまた夢」と話した。

　 乗客の乗っていないタクシーが増え、ソウル蚕室、三成洞、面牧駅のような大都市の駅周辺や横断歩道付近では、数10台のタクシーが列をなしている。

以下略

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/27/20060727000043.html