日韓・経済復活！活性化の秘策について

　 ↓先週（1日）からだそうで・・・
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000606020005
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　 ■韓国結ぶ定期便続々── 観光関係者 　 恩恵に期待感

　 北海道と韓国を結ぶ定期航空便の就航が相次ぐ。１日は函館―ソウルと新千歳―釜山の２路線が新たに運航を始めた。８日には旭川―ソウル便も開設される。ほかにもアジアを中心に国際定期便が増えてきており、北海道観光の国際化に向けた期待と課題が交錯する。
　 〜略〜
　 函館空港に昨年発着した国際線はチャーター便を含み１４３７便にのぼり、１４万７千人が乗降した（国交省函館空港事務所調べ）。台湾が８３３便で１２万８千人を占めるが、韓国からのチャーター便も０１年の１０便１２４１人から昨年は１５便２３１８人に増えていた。
　 大韓航空函館支店の大森洋治支店長は「７〜８割は韓国からの訪問客。温泉、ゴルフなどリゾートとしての楽しみ方が主流では」とみる。在日本大韓民国民団函館支部副団長の千正己さんは「韓国はゴルフ場や温泉が少ないので、北海道は人気がある」と話す。〜略〜
　 ８日就航する旭川―ソウル線は旭川空港にとって初の国際定期便だ。韓国のアシアナ航空が１７７人乗りを週４往復運航する。観光業者は韓国内の流行を意識して「夏はゴルフ、冬はスキー」の呼び込みを図る。
　 ゴルフ熱が続く韓国だが、ゴルフ場の数は少なく、料金は道内の数倍という。旭川近郊のゴルフ場は利用客が減っているだけに、道北ゴルフ場支配人会の小山陸郎会長は「送迎などの課題もあるが、恩恵は大きい。特に平日に期待したい」。
　 各地とも冬場の搭乗率が課題だ。韓国では数年前からスキー人気が高まっているが、スキー場が少ないことから、旭川商工会議所では「オホーツクの流氷観光などと組み合わせれば、集客できる」とみる。

　 ■税関空港に旭川を指定
　　 ── 函館税関、８日付で
　 函館税関は１日、８日からの旭川―ソウル線開設に伴い、旭川空港が８日付で「税関空港」に指定されると発表した。道内の税関空港は現在、新千歳空港、函館空港の２カ所。これまでは荷物の持ち出しや持ち込みは旅客の携帯品に限られていたが、今後は貨物の輸出入が可能になる。

　 ■国際線、急増 　 来月に１５路線
　　 ── チャーター便増が後押し
　 北海道観光ブームを受け、台湾や韓国からの観光客はいまも増え続けている。定期便やチャーター便も増加の一途で、北海道発着の国際路線は７月までに定期便だけで全１５路線となる。１０年前の９６年は計６路線だった。
　 ５月まで国際定期便は１１路線だった。新千歳空港からはソウル、上海、グアムなど１０路線。このうちホノルル線は０３年１０月から運休しているが、チャーター便が頻繁に飛んでいる。〜略〜函館空港からもユジノサハリンスク線が運航している。
　 これに６月の韓国３路線と、７月１日に中華航空の新千歳―台北線が加わる。
　 チャーター便の増加が後押ししている。道によると、国際便が発着可能な道内８空港で昨年離発着した国際チャーター便は３２７１便と前年比３４％増。００年の４倍以上だ。うち台湾が２３４０便、韓国１３４便、香港６８便。観光客数も００年の１３万７千人から０５年は４４万９千人になった。そのうち台湾からが８割を占める

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　 ＞「７〜８割は韓国からの訪問客。温泉、ゴルフなどリゾートとしての楽しみ方が主流では」とみる

　 函館近郊ゴルフ場の外国人の常連客といえばサハリンプロジェクトの技師の皆さんで・・
（奥様方はその間市内で「ショッピング」でござんす。その後は合流して温泉かな？）
　 ゴルフ場でトラブルが起きないことを願いますです。
　

＞「オホーツクの流氷観光などと組み合わせれば、集客できる」

　 あそこの主力は台湾のお客さんなんすが・・・（台湾ウェルカム！）
　 温泉、スキー場も台湾、香港、豪州のお客に人気なんですが・・・
（まあ、地元の韓国通の皆さんに頑張ってもらえば対馬のようなことは避けられるのでしょうが）

＞今後は貨物の輸出入が可能になる。

　 ↓函館なら「活イカ」パックの輸出も可能に〜♪（まだ試験段階だったかな？）
http://ika.s12.xrea.com/ikadiary/data/2005/01/08.html