日韓・経済復活！活性化の秘策について

「代行運転業」かの国ではかなり普及している商売です。
とはいえ、この実情は・・・

＞▲代行運転、事故に無防備〓報告書によると、代行運転は１９９８年から小規模でスタートし、昨年までに全国６６８１の業者に８万２９４９人の代行運転士が従事していると集計された。しかし、これは未登録業者を除外した数値で、実際の代行運転士は１０万人を超えるものと推定される。

＞これら代行運転士のなかで、代行運転保険に加入したのは３７％（３万７７２人）に過ぎなかった。昨年４〜７月、代行運転の事故件数の合計は２１４６件で、１万ｋｍ当り平均８．５件の事故が発生、タクシー（４．７件）よりも２倍近く多かった。

＞問題は、６３％にも達する無保険代行運転士が事故を起こした場合、被害補償を利用者が負担しなければならないという点だ。

＞代行運転保険に加入した代行運転士でも被害額を負担する能力がなければ、ハンドルを握らせた車両の所有者が賠償しなければならない。

運転手の能力はともかく、こういった状況では、安心してハンドルを任せられませんな。

＞▲約束した代行運転料金、守らないのが日常茶飯事〓代行運転利用者の５９．４％が代行運転士と約束した費用より高い金額を要求され、そのうちの３５％は別途にチップを要求されていたことが分かった。

＞代行運転の料金をめぐる言い争いの件数も、全体の２８．８％に達した。代行運転の１回の利用料金は１万〜１万５０００ウォンが３３．３％、１万５０００〜２万ウォンが２７．８％とまちまちだ。

そういや、前回の訪韓時で、妹夫婦と飲んだ後、代行運転を頼んだんですが、電話で言ってた金額と運転手の要求する金額がちゃうやないか！と少しもめましたわ。結局最初の価格通り１万ウォンで納得させましたが。

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代行運転「ひやひや走行」

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006031194518