朝鮮妄想

どろしゃん
朝鮮パトカーのベースは朝鮮動く棺桶(車?)だね。
それにあれだけの重い装備を屋根上に取り付けたら安定も悪くなるし 重いからただでさえ性能の悪いのに加えて速度も遅くなる。
今 朝鮮見栄張りで増え続けている外国製の高級自動車の朝鮮火病運転と競争するの？
加速しない、曲がれない、止まらない。高速道路やカーブが続く山道なら ぶっちぎりで逃げられそうだね。
まあゴキブリのように無線指令で呼ばれた大量の朝鮮パトカーが追走行するのが落ちだね。


(朝鮮日報日本語版) 進化するパトカー、『007』並みの装備
朝鮮日報日本語版 11月18日(日)2時39分配信

　 くぎのような異物が刺さったときは、ゴムの混合物がその周囲を覆うことで、タイヤがパンクするのを未然に防ぐ。タイヤに突き刺さったくぎを抜き取っても、エアが抜けるどころか、もともとの性能をそのまま維持し続ける。パンクしないタイヤとして知られる「モビリティタイヤ」のことだ。フォルクスワーゲンの新型「CC」など一部の輸入車や「エクウス」「K9」などの高級セダンにのみ採用されている新技術だ。しかし、同技術を取り入れている車は他にもある。まさにパトカーのことだ。

　 警察庁は9月末、1台当たり2140万−2240万ウォン（約151万−158万円）を投入し、2000ccクラスの中型パトカー416台を新たに導入した。今回導入したパトカーには、モビリティタイヤのほか各種の利便性に富んだ装置が搭載されている。モビリティタイヤは、パトロール中にとがった物質がタイヤに刺さりパンクすることがあまりにも多いために導入した。

　 パトカーの屋根の上に取り付けられたサーチライトは、50メートル離れている所からでもリモコン操作できるように設計されている。捜索の際の効率を高めるためだ。一般の商用車に搭載する際は別途の費用を必要とする後方カメラも、今回搭載された。

　 これまでパトカーは年々「アップグレード」されてきた。昨年には、車両の内外部を撮影するためのブラックボックスなど、新たな機能が大幅に追加された。リアガラスには、犯人がガラスを割って逃走するのを防ぐために防弾フィルムが張られた。

　 また、後部座席のシートは、ぬれる心配が一切ないエナメル材質で作られた。酔っ払いが吐いた物や血などを拭き取りやすくするためだ。わずか1秒で盗難車など手配中の車両かどうかを判断するナンバープレート自動判読機も搭載された。前部座席と後部座席の間の仕切りは、昨年までは中型パトカーにだけ取り付けられていたが、今年からは準中型クラスのパトカーにも搭載される予定だ。

　 警察庁特殊装備係のヒョン・デリョン警部は「安さにこだわらず、警察の活動に役立つ各種の装置を引き続き開発するため努力を傾けている。大量購入となり自動車メーカー側もブランドイメージの向上を図ることができるため、一般の商用車に比べて15−20％ほど安くなっている」と話した。

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