朝鮮民族

＞ 　 国土海洋部は、この指針が施行されれば道路舗装用コンクリートの材料費が年間１５億ウォン（約１億４７７５万円）、アスコンの材料費は１５８億ウォンを節減できるとみている。

建設廃材や石炭灰など従来は廃棄物であったものを資源として再利用する目的は環境保護であって費用の節減ではありません。経済的に不利であっても政府が音頭を取ってやっていこうとしています。そもそも廃棄物再利用が経済的にも有利ならそれは廃棄物ではありません。韓国ではなぜ費用節減効果があると言えるのか不思議です。