朝鮮民族

ごみ埋め立てで“一石三鳥”効果…大阪

日本第２の都市大阪近海が“桑田碧海”といった様子を見せている。

最近、大阪湾埋め立て現場を巡察船に乗って見てみたところ、ソウルの蘭芝（ナンジ）島を連想させるかなり低い土地が海の真ん中に列をなして浮かんでいた。それぞれサッカー場が１００以上軽く入るほどの巨大な埋め立て地だ。３０年前、ごみ処理目的に始めた海の埋め立てがもう地図まで書き変えているほどだ。ごみを利用した海の埋め立てというアイディアが、環境問題解決だけではなく港湾整備と土地活用を一緒にした“一石三鳥”の効果を生んでいる現場だ。

最初の発想は、ごみとの戦争に始まった。大阪湾を囲む関西地域は、３０年前、経済規模が大きくなりはじめ、あふれる生活・産業ごみ処理対策に頭を抱えた。この地域の１７５の都市は苦心の末、１９７７年、ごみを海に埋め立てようというアイディアを採択し、直ちに実行に移した。

地方自治体はまずごみを不死鳥（フェニックス）のように再生するという意味で“大阪湾フェニックスセンター”という推進機構を作った。このセンターはごみ処分とともに埋め立てで生じる新しい土地を活用して港湾や物流センターはもちろん、農土と工場、ビル、公園、レジャー団地として活用するという野心に燃えた計画を立てた。

その後、現在まで大阪湾には３つの埋立地が完成された。埋め立てが初めて完了した尼崎埋立地は、面積がサッカー場１００個にあたる１１３ヘクタールに至った。ここではこれまで一般廃棄物と産業・災害廃棄物を含み５０００立方メートル以上のごみが処分された。

陸地だったらソウルの蘭芝島ほどの人工丘陵をいくつか作るのには十分な分量だ。規模が最大の泉大津埋立地は、面積が尼崎の２倍に近い203ヘクタールにもなる。最近は４つ目の大阪埋立地が設置工事を終えて来年からごみを埋め立てる。

カゴセマサノブ・フェニックスセンター担当官は「廃棄物はまず関西地域９つの処分場で焼却された後、埋め立て地に運ばれ浄化装置を通じて再び洗浄され、ようやく埋め立てられるので、海の汚染の可能性はほとんどない」と話す。埋め立て地のごみの上には海で浚渫した砂と陸上から運んだ土をかぶせる。

この埋め立て地を利用した港湾インフラ構築も本格化し、あちこちに大型企業の物流センターと研究開発団地が集中している。大阪湾が埋め立て事業で大きく整備され、隣接する大阪港と神戸港は今月から公式統合された。大阪湾の東は関西国際空港が今年の８月、滑走路２本体制に拡張されることから航空と港湾の連携効果も高くなった。大阪湾の西は神戸市が独自に推進してきた神戸空港が昨年オープンし、大阪湾は港湾と航空をすべて備えた関西地域最高の物流インフラを確保した。

大阪、神戸＝金東鎬（キム・ドンホ）特派員 <dongho@joongang.co.kr>
2007.12.19 14:02:11


在日最多の都市に対するホルホル記事か？
その大阪が破産街道まっしぐら、という事実をどうする？

最後になるけど、「埋め立て」という行為自体時代遅れなんだけど。