竹島

現代の利益は、言うまでもなくドルを稼いだことです。
三菱は輸出車用の高度な部品を韓国に輸出し続けることが出来ました。
８６年には部品輸出、約３億五千万ドル。
また、自動車部品の一部（エンジンケース・クランクケース）を現代に発注して、コストダウンを図ることも出来ました。

そういう具体的な相互利益以上に大事なことは、ヨーロッパなどの参入を許さなかった点にあります。
アジア地域がまとまることで、ＥＵにも対抗していくことが出来ます。