先ずはトピを作って(韓カテ分室

え？
これって、スイカ、パスモとは違うのか。
ははあ…。

＞１回限り有効の交通カード
＞各駅に設置されるカード販売機で、目的地を選択して運賃と保証金５００ウォンを投入すれば「１回有効カード」を購入することができる。降車後、保証金払い戻し機にカードを入れると、５００ウォンが戻ってくる仕組み。

なぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだ、今までの紙の切符を樹脂製にして、何度でも使うっていうだけの事か。（笑）
で、運賃以外にも、毎回毎回、補償金の500ヲンを払って、乗車後はいちいち払い戻し機で払い戻してもらわないとってか？？？？？？？？？？？？？

すんげえ無意味な事に、どんだけ投資して開発したんだ？？？？？？？？？？？？？？？

単に、紙代をうかしたいだけなんだろ？
もっとふんばってスイカ、パスモみたいなチャージ式のには出来なかったってか。（笑）

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2009/04/21 17:36 KST
首都圏地下鉄・電鉄、来月から紙製乗車券を廃止

【ソウル２１日聯合ニュース】ソウル市は２１日、ソウル、京畿、仁川の首都圏地下鉄・電鉄全路線で来月１日から紙製乗車券を廃止し、代わりに１回限り有効の交通カードを導入すると明らかにした。
　 各駅に設置されるカード販売機で、目的地を選択して運賃と保証金５００ウォンを投入すれば「１回有効カード」を購入することができる。降車後、保証金払い戻し機にカードを入れると、５００ウォンが戻ってくる仕組み。

　 市によると、この１回有効カードは回収後に再利用が可能で、年間約４億５０００万枚発給されていた紙製乗車券の製作コスト、３１億ウォン（約９億５６００万円・１枚当たり６．８ウォン）を削減できる。

　 ただ、地下鉄・電鉄利用者は１回の乗降ごとに必ずカード購入と払い戻しが必要で、カードをそのまま再利用することはできない。また、一般の交通カードはバスやタクシーでも利用可能だが、１回有効カードは地下鉄・電鉄だけの利用。紛失したり利用者の不注意で棄損した場合は保証金は返金されない。

　 高齢者、障害者、国家有功者など無賃乗車対象者は、身元確認後に保証金を支払えば無料で１回有効カードを受け取ることができる。ただ、対象者には市が昨年１１月から、複数回利用可能な別途の交通カードを発給している。

　 従来の紙製乗車券に比べると、利用者は不便さを感じることになりそうだ。市は混乱を防ぐため、新規カードの利用が定着するまでは紙製乗車券の利用も可能にする方針だ。

　 ただ、ソウル地下鉄９号線と仁川地下鉄１号線（松島延長線）は交通カード使用に限定した設計になっているため、この区間を利用する場合は１回有効カードを購入しなければならない。

（聯合ニュース）