女性のための日韓議論場

＞座席を開通2年以内に改造したら、もうフランスのサービスは受けられない。
＞当然、韓国は自分ではメンテナンス出来ない。

なんだかかなり足元見られた契約にもみえますが・・・まぁ確かに韓国お得意のいいかげんな改造の挙句に事故になり
責任問われたらたまりませんから、これくらいの契約書が必要なんですかねぇ(笑)
しかし単なる面当てで新幹線を蹴りたいがために、こんな契約結んだとしたらスゴいな(笑)

＞しかし、専門家は「それでもこれ位なら懸念というより成功した開通」という。

日本の基準なら間違いなく『失敗』ですね。
コレが『成功』なら韓国の辞書には『失敗』の文字はないのかも、失敗するにはどれくらいのことをやってのければいいのでしょう？

＞ともあれ、この先、乗客は「どうしたら高速列車をもっと楽しめるか」について考えるようになる。

ははは、前向きな発想ですね(座席は後ろ向きだけど)。
では私も僭越ながら「どうしたら後ろ向き座席と耳鳴り＆騒音をもっと楽しめるか」を韓国の人のために考えてみようかな？