女性のための日韓議論場

小生、海外の特急列車・高速列車に乗った経験は無いのですが、愚考するに．．．

英仏にせよ、他の欧米の高速列車にせよ、構造と条件でKTXとの違いが
1.スペース確保（欧米はゆったりとスペース確保）→「サロン」ですしね。
2.極力直線部分を長く取った路線設計。
＊友人で、アメリカと豪州の大陸横断鉄道乗った事ある人がいるのですが．．．
「延々と真っ直ぐで、巡航走行してるから、加速・減速のＧで酔わない」と言っておりました。

車でも何でも、乗り物酔いは「頻繁な加減速」と「不規則な揺れ」「閉塞感」ですから．．．

KTXはこの「3悪」すべて兼ね備えている訳ですね．．．
スペースは、線路の軌道幅が日本と同じ狭軌道なのですから（在来線乗り入れ可能と言う事から判断するに）スペース確保は難しいでしょうが（新幹線は欧州ゲージと同じでしたっけ）
せめて、加減速にかかるＧ・逆Ｇに対する「心配り設計」はするべきでしたね。
（欧米の車両は、その必要ないでしょうけど）