女性のための日韓議論場

＞ちなみに今は背もたれガッチャンは無くなったと思います。

ガーン！（笑）
あれ、すごく「でらっくす」な気分に浸れたのに。

ふと思えば、確かJRの成田空港行きNEX（KTXじゃないニダ！）も、ガッチャン式だったかな。

それから、

＞＞車体サイズを小さくするために座席の自由度を犠牲にしたといったような

は、例えば営団地下鉄（じゃなかった、今は「東京メトロ」だっけ？）の銀座線（昭和2年開業）も、トンネルが狭くて車体が小さいけど、苦にはならないなあ…って、あれは横長の座席だからか…。

でも仮に狭いという理由にしろ、事実である軽量化という理由にしろ、スバル360は両方を克服しましたからねえ（自動車ではあるけど）。
ハンディは知恵（智慧）で克服していきたいものです。