続・なぜ韓国人は民度が低いのか？

え？ 南鮮って、今まで、自賠責にさえ入っていれば、事故を起こしても刑事罰が与えられなかったんだ？？？
そうだったのか…orz

つまり、
①それだけ自賠責に入っている運転者が少なかった。⇒という事は、車検制度もケンチャナヨだったのか？
②自賠責にさえ入っていれば、事故を起こしてもその保険額で被害者に補償すれば処罰されないから、運転もメチャクチャだったんだね。

朝鮮って、やっぱ文明の利器なんか与えちゃいけないところだったんだな。

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記事入力 : 2009/02/27 13:22:53
「韓国の運転文化に大きな変化もたらす」
文韓植弁護士インタビュー

　 交通事故を起こし重傷を負わせた運転者に対し、総合保険（日本の自賠責保険）に加入していることを理由に、刑事処罰をしないよう規定した「交通事故特例法（以下、交特法）」第4条第1項の規定について、憲法裁判所が「憲法違反」とする決定を下したが、この憲法訴訟を主導した文韓植（ムン・ハンシク）弁護士（61、司法研修所第26期）＝写真＝はこれについて、「今後、攻撃的かつ過激な韓国の運転文化に大きな変化がもたらされると思う」と述べた。

−被害者に憲法訴訟を起こさせた動機は。

　 「大学生のとき事故に遭ったチョさん（30）は、脳の手術を2回受けたにもかかわらず半身不随の状態になり、現在も治療を受けているが、加害者は総合保険による補償の手続きをしただけで、一言の謝罪もしていない。チョさんは人の命が物のように扱われたことに対し、侮蔑感を感じるとともに、法に対する幻滅を感じ、法廷で闘うことを決めた」

−交特法の関連条項の最大の問題点は。

　 「加害者の刑事訴追を制限することにより、加害者の保護ばかりに重点を置き、被害者の保護が不十分という結果を生んだ。運転者には総合保険による補償の手続きさえすればよいという認識を植え付け、人命の軽視、金銭万能主義の風潮を社会に広めてきた」

−今回の決定に対し、「前科者を量産する」と懸念する声もあるが。

　 「刑法の業務上過失致死傷罪は、故意であるか否か、過失の程度などに関係なく、すべて刑事処罰を行うよう定めており、（交通事故を除いては）被害者の傷害の程度に関係なく刑事処罰が行われている。今回の憲法裁の決定の趣旨は、“交通事故で被害者に重傷を負わせたり、その危険性が高いにもかかわらず、総合保険に加入しているという理由だけで刑事処罰を行わないというのは、法の下の平等に反する”というものだ」

−今回の決定で「運転文化」に変化はもたらされるのか。

　 「誤った運転習慣によって刑事処罰を受ける可能性がある、ということを認識させるものであり、それによって当然変化がもたらされるだろう」

リュ・ジョン記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版