なぜ日本人は、嫌われるのか？

＞TGV,ICEの楽な座席

TGVの座席は狭いよ。
二等車両は特にね。

一等車両はまあマシだけど、それは新幹線のグリーン車と比較すべきで、その場合、TGVの方が乗り心地がいいとは、私には思えなかった。

そもそも、TGVは横揺れがひどい。

ICEの座席は広くて座り心地がいいけど、あれはもともとでかいドイツ人のサイズに合わせてあるから。

需要に見合ったサービスを提供する意味からみれば、新幹線の座席をICE並にして座席の数を減らすのは、輸送能力の減退からサービスの低下にしかならない。
あの、座席の枕は取り入れてほしいけど。

それと、ICEは小さな駅に留まりすぎ。
高速区間は実際にはそれほどないんじゃないのかな？
また、ICEは連結部分なんかが存外いいかげんな造りだったことは有名。
（以前の大事故の原因もこれ）

＞高いだけの新幹線

日本で新幹線の運賃が高いのは、日本の労働者の人件費が高いからだよ。
当然、韓国が新幹線を買っていたとしたら、その料金は日本よりはるかに安く出来たはず。

それと、新幹線のもつ４０年にわたる運用経験の蓄積は、金では買えない無形の財産。

＞韓国はこれを安易に考えていたらしい。

経験がないんだからわかるわけがない。
韓国が一番安易に考えているのは、経験を蓄積することの重要性のほう。

まあ、なんにしても、高速鉄道は箱物を買ってくれば出来るというわけではない。
それを支える、機械・金属・サービス等の産業の能力が当然要求されるし、それらを統合してマネージメントするシステムも必要になる。
（これらについて、在来線の運営とは要求されるレベルが段違いに高くなる）

「TGVの箱物を買ってきて韓国に敷設しよう」
というのは、その点からして理解してなかったとしか思えませんね。