なぜ日本人は、嫌われるのか？

人道的な運動をしている人はどこにでもいる。
が、韓国が下のような状況を生んでいるのも事実。

日本から韓国に不法入国する人もいるのかな？

(1) 集団密入国？110人摘発 　 アジア系新幹線内や大阪駅で

1日午前、大阪、名古屋、東京で集団で新幹線に乗るなどしていた不審なアジア系外国人が相次ぎ見つかり、合計10人が警察当局に摘発された。集団密入国の疑いもあり、警察当局では入管難民法違反容疑（旅券不携帯など）で事情を聞いている。

同日午前5時30分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅三階・切符売り場などに多数の不審な外国人がいるのを淀川署員が発見、更に同市北区の大坂駅でも数十人の外国人が見つかった。大半が旅券を持っていなかったため、大阪府警は計４6人を任意同行し、事情聴取している。

外国人はバングラデシュ人やパキスタン人らで、先月29日、妬く170人で韓国・釜山から船に乗り、1日未明に日本に到着。保冷車3台に分乗して大坂に来たという。

(2)韓国船による密航急増

韓国船を使ったバングラデシュ人や中国人などの密入国が増えているため、海上保安庁は韓国海洋警察庁に強力を求め、水際で監視強化に乗り出すことを決めた。中国からの集団密航者が、取り締まりを逃れようと韓国船を中継ぎに使ったり、経済危機のあおりで韓国にいた外国人労働者が日本を目指したりする動きもあり、海保では「密航の形態がより複雑化している」と警戒している。

いずれも密航者に韓国人はおらず、他のアジア諸国の人間を韓国船が運んでいるのが特徴だ。摘発されたこの三年の４6人を国籍別に見ると、バングラデシュ25人、パキスタン14人、中国3人、ネパール2人、インド1人、フィリピン1人だった。また、今年1月1日には鳥取県沖の公海で、機関故障のため漂流中の韓国漁船を巡視艇が、が救助したところバングラデシュ人など約60人が乗っていたため、韓国の警備艇に引き継いだという例もあった。

最近の摘発では「韓国で失業したので日本に来た」「賃金不払いでどうにもならなくなった」と話す密航者もいた。海保では、韓国で働いていたアジア諸国の労働者が不況によって困窮し、日本に新たな働き口を求めて密航する例が増える恐れがあるとしている。