なぜ韓国人は、嫌われるのか？

おめんとこのクルマヤ四苦八苦してるだろ（爆きゅーん）

おめえ○ょんだろ（爆きゅーん）

乗ってる馬鹿が起こす

　　 ３５０馬力の車のアクセルを思い切り踏み込めば何が起きるか

　　　　 ７５馬力の車しか知らない日本人の馬鹿に分かる筈もあるまい。（爆）

日本でいちばん早い車は？







































まさか「ＡＥ８６」とか答えるなよ（爆）

ま、そのていどだよな、あずみかねずみかの口はおめえのどっちの手だ、右手か左手か、あっサルは足か（爆きゅーん）

じょうゆうだろう。（爆）

http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb29d1c6/

どうでもいいけど

なんでアメリカの話になるの？

アメリカにはビザ無し渡航も出来ないちょ−せん人だからアメリカに憧れ？

イニシャルＤを読んで車の猛勉強をしている。

カイカク、車のオ−バ−スティアとアンダ−スティアの原理は知ってて言ってるんだろうなぁ−？？？？？

ハイパワー車がコーナーでアクセルがステアリングに変化する事を知らない

　 【ばかちょん】の 　 夏祭りでは 　 外国の国旗を焼きます

　　　 あの陶酔感 　 一度味わうと 　 もう 　 やめられません


　 外国の国旗を焼いていると 　 韓国は世界一だと 　 実感できます

　　　 特に 　 アメリカと日本の国旗を焼くと 　 最高の快感です

　　　 世界の二大大国に 　 われら大韓民国が 　 勝利したのです！

http://us.news2.yimg.com/us.yimg.com/p/afp/20030613/capt.sge.swe83.130603160807.photo00.defa ult-376x275.jpg

馬鹿につける薬無し、飲ます薬はなお無しと言うとこですなあ。

>アメリカで日本車メーカーの売ってる車はアメリカ仕様になっているから全然違うのも知らないんだあ

安全基準の差が大きかった15年前の話か？

>カムリなんかも日本のカムリと馬力が倍くらい違う

カムリじゃ3割くらいしか変わらんと思ったけどな。

ところで、カムリを引き合いに出してるけど、車に乗ったことあるの？
FFだからアクセル踏みすぎたらアンダーになるだけ。

馬鹿だろう。（爆）

あずみにしてもらう。（爆）

アメ車なぞおもちゃだよ（爆きゅーん）

おめえみたいに、アクセルばっか踏んでねえよ、ところでフェラーリは乗ったことあんのかよ（爆きゅーん）

少し知ってるだけで、大げさだなだれでもしってるぜ（爆きゅーん）

もってもねえのにてきとうなほらふくんじゃねえよ（爆きゅーん）

アメリカで日本車メーカーの売ってる車はアメリカ仕様になっているから全然違うのも知らないんだあ、馬鹿猿よのう。

　　 例えばカムリなんかも日本のカムリと馬力が倍くらい違う

　　　　 そしてアホ猿がスピン事故の連発とあいなる。（爆）

確かにコンパクトカーとか借りるとアメリカのコロナって感じで普通に乗れますね。

＞繁栄極まれる夢の国の韓国に行きたいと言い出したので、

　 確かに韓国は、夢の中でしか繁栄していないのかも。

　 こちらは涼しいですが、そちらは蒸し暑くないですか？

>このため日本人観光客がアメリカでレンタカーを借りると、決まってアクセルを踏み込んで暴走とスピンを起こす事故が後をたたない。

調べればすぐわかることですが、暴走/スピンの事故はまずありません。
脇見や交通習慣の違いによる混乱がほとんどです。

暴走/スピンは韓国人運転手の得意技であることはラジオ放送の安全運転の呼びかけで有名です。

>世界の標準的な車のアクセルがどの程度効くか全く知らない。

世界に売れている車のアクセルを踏んでいるので知っているも同然です。
アメリカでレンタカー借りても多くが日本車だったりするしね。

>大きさの車体にもかかわらず何と３５００−５０００ｃｃのエンジンを積んでいる

「便所の100W」的な過剰はグローバルスタンダードではありません。

欧州では1500CC程度もあれば十分なことを多くの人が把握しています。日本も同様。

>あの西部警察の事故はそういうことを知らないでカッコよく発進させてカーブを切ろうとした結果だ

ムスタングの場合、アクセルレスポンスがとろくグリップも低いので、その場で回って終わりです。
TVRの6連スロットルによるハイレスポンスとレースにそのまま使えるハイグリップな足回りならではの操作ミス事故です。

>ハリウッド映画を震撼させている韓国映画界

「こんなひどいのも映画なんだ」と震撼させているんですね。

トラクションコントロールなんて付けたりしない潔さは島国根性の賜物。
ギミックに凝ってますので、普通の人はドアノブの在処さえわかりません。
設計者のコンセプトを積極的に理解しようと言う意思が無いと乗れません。

TRCとか無いんでしょ、

>あの西部警察の事故はそういうことを知ら
ないでカッコよく発進させてカーブを切ろ
うとした結果だ

事故を起こした俳優の名前をよく見てみな
さい。

==== = 石原プロモーション所属の俳優、
池 田努さん（２４）＝横浜市泉区＝運転の
スポーツカー（３６００ＣＣ）が誤って見
物客の中に突っ込み、３人が足の骨を折る
など重傷、２人が打撲などの軽傷を負っ
た。（毎日新聞） ==== =

大きさの車体にもかかわらず

　　 何と３５００−５０００ｃｃのエンジンを積んでいる

　　　　 こんな凄い車で、アクセルを吹かしながら発進して、同時にハンドルを切ろうものなら

　　　　　　 あっというまに１回転や２回転は軽くスピンしてしまう

　　　　　　　　 あの西部警察の事故はそういうことを知らないでカッコよく発進させてカーブを切ろうとした結果だ

　　　　　　　　　　 馬鹿猿にはグローバルスタンダードの一から勉強させる必要がある

　　　　　　　　　　　　 ハリウッド映画を震撼させている韓国映画界ではどんなに馬鹿でもありえない事故だな。（爆）

石○軍団はてえへんなんだ、行儀も悪いし、あいつら日本の面汚しなんだよ。（爆きゅーん）

わからないんだもん（爆）

せこ、長すぎ（爆きゅーん）

起きた

　 日本車は世界中から貧弱で馬力のない貧乏人専用車と認められ

　　 世界中の貧困層に爆発的に売れているが

　　　 そのため日本車しか乗ったことの無い馬鹿猿は世界の標準的な車のアクセルがどの程度効くか全く知らない。

　　　　　 このため日本人観光客がアメリカでレンタカーを借りると、決まってアクセルを踏み込んで暴走とスピンを起こす事故が後をたたない。

　　　　　　　 日本車はアクセルをいくら急に踏み込んでも全く馬力が出ないひ弱な技術なので遊園地の車みたいなもんだが、

　　　　　　　　　　 もっとグローバルスタンダードに耐える技術力を養わないと西部警察のような事故は後をたたないだろう。（爆）

せつめいって大変だな（爆きゅーん）

きゃくなんか来るわけねえよな（爆きゅーん）

お、kaikakuman 　 今日から盆休みか？

お盆くらいご先祖さまに手を合わせろよ

慣れないことをやらかすからだ、馬鹿め。（爆）

（１）取り調べ官がハングルが分からず、日本人がアメリカで言葉が分からず途方に暮れて醜態を晒しているように、絵や物真似のしぐさで取り調べている為、全く取調べが進行しない。

（２）衰退の一途の馬鹿日本猿なんかのとこより、繁栄極まれる夢の国の韓国に行きたいと言い出したので、日本政府が「そりゃ困る、日本が入国を突っぱねたと世界中から非難される。土下座してお願いするから日本に亡命してください」と、バンコクの取り調べ官の前で泣きじゃくり、ダダをこねまくって取調べを妨害している。

　 おそらく後者の理由でしょう。（爆）

今までなかったのは何故？
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ソウルに韓国初のチャイナタウン建設へ
http://j.people.ne.jp/2003/08/11/jp20030811_31432.html
韓国の首都、ソウル市近郊に韓国初のチャイナタウンを建設する計画が韓国企業によって進められている。これは「韓国中国城」といい、「全世界で最も先進的で清潔なチャイナタウン」になるという。
「韓国中国城」の建設予定地は、ソウル北西25キロに位置する高陽市の山間部。敷地面積は7万6千平方メートルで、第一期工事は今年末にも開始され、2005年10月に竣工予定。
韓国大学で中国研究を専門とする楊教授は、韓国政府は現在、外資誘致能力の向上と、在韓華僑との関係改善を希望しており、「韓国中国城」プロジェクトの順調な進展は、こうした考え方の変化によるものだとしている。

「米軍の軍事演習は戦争危機高める」反戦運動組織の首脳

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003081381288


「反戦平和８．１５統一大行進」の韓忠睦（４７・統一連帯常任執行委員長・写真）共同執行委員長は１２日、「ソウル市庁前で統一行事を行うことをかなり以前から明らかにしてきたのに、あいにく場所が重なった。場所を変更する計画はまだないが、可能な限り衝突を避けられるよう努力する」と述べた。

韓委員長は、「同じ場所で行事を行うにしても、警察がポリスラインを設置してくれれば、絶対にラインを超えないようにするという意思を警察に伝えてある」とし、「戦争に反対し、韓半島の平和を念願する文化行事であるだけに、効率的な解決策を講じることで、行事を平和に終える考えだ」と話した。


韓委員長は「６者協議など対話の兆候を見せているが、米軍のストライカー部隊の演習などは、この地で戦争を起こしかねない緊張を高める行為だ」とし「今回の行事では伝統打楽器隊１０００人あまりによる公演や８１５人による平和の歌合唱、ろうそくデモなどを通して米国の戦争脅威に反対する声を世界に発信したい」と語った。


韓委員長は、また最近議論を呼んでいる大学生運動組織の韓国大学総学生会総連合（韓総連）所属の学生たちのデモについて「体に太極旗（テグッキ）をまとっただけで米軍装甲車に駆け上がった学生たちのことを暴力的とは言いにくい。韓半島での戦争に反対する彼らの切実な思いを理解してもらいたい」と話した。

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＞体に太極旗（テグッキ）をまとっただけで米軍装甲車に駆け上がった学生たちのことを暴力的とは言いにくい

米軍装甲車に駆け上がった時点でアウトでしょ？

米軍兵士の立場で考えたら「駆け上がった学生がモロトフカクテルなんぞを投げたら．．．」と思ったら
射殺は躊躇するかもしれないけど銃の台尻で殴りたくはなりますね

博多一家殺人、殺し屋・中国人が自供？ (夕刊フジ)

http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=557283

６月２０日、福岡市東区の博多港で衣料販売業の松本真二郎さん＝当時（４１）＝一家４人の他殺体が見つかった事件で、中国公安当局に事実上、身柄拘束された「殺し屋」の中国人元就学生（２１）が１２日までに、犯行を認めた可能性のあることが分かった。日中捜査関係者の指摘によるもので、中国側は日本側の訴追資料に同意しているとみられ、身柄引き渡しの最終調整に入った。元就学生は黒幕から成功報酬で「殺人指令」を受けており、事件は全面解決に向かう可能性が出てきた。


一家殺人について、来日中の李肇星外相は１１日、東京都内での記者会見で、「中日両国に身柄引き渡しの条約はないが、領事条約ルートを通じて中日間で協議している」と述べ、身柄引き渡しを前向きに検討している事実を明らかにした。


中国外相が日本での刑事事件に言及するのは、まったく異例である。


日中捜査関係者は「遺体遺棄の重りに使ったダンベルと手錠を量販店で購入したこと以外に、元就学生が中国側の調べに対し、一家殺害を認めた可能性があるため、身柄引き渡しに焦点が移っている」と説明する。


福岡県警東署捜査本部では外交ルートに基づき、中国側に犯行を裏付ける捜査資料の詳細を開示したとみられ、捜査協力も求めてきた。


中国公安省（警察庁に該当）の白景富次官が７日、「捜査は順調に進んでいる。（身柄の拘束は）日本警察が知っている」と述べたように、極秘に日本側に事実上の身柄拘束を伝えていた。


李外相が白次官より踏み込んだ発言をしたのを受け、捜査本部は元就学生が犯行を認める供述を始めた可能性が高いとみて、日中両国は領事条約ルートで身柄移送の検討を始めたもようだ。


犯罪人引き渡し条約は日米間にしかないが、日中両国は国際刑事警察機構（ＩＣＰＯ）に加盟しており、調整が付き次第、日本に移送される。


中国は国内法で元就学生を逮捕したうえで、近く派遣される捜査員に引き渡すとみられる。


元就学生は遺体発見から４日後の６月２４日、友人の元中国人私大生（２３）と福岡空港から上海に出国。到着後は長春市の実家に戻り、元就学生は山東省青島市に、私大生は北京市方面に向かったことが確認された。


元就学生は周囲に「青島に行く」と告げてすぐに失跡し、私大生も７月上旬に「北京に行く」と告げた後に足取りが途絶えたという。このころ、公安当局に身柄拘束をされたとみられる。


一方、元就学生と元私大生の携帯電話の通話記録を分析した結果、松本さん一家周辺の人物との通信はなかったことが新たに分かった。


黒幕について、捜査本部では、松本さんの衣料品販売や高利のヤミ金融、フーゾク嬢派遣のデリヘル経営をめぐり、金銭トラブルにあった十数人の暴力団関係者や親族、知人を絞り込んだ。


証拠隠滅を図り、黒幕は直接、元就学生と元私大生に口頭で殺害を依頼したとみて、最終的な裏付けを急いでいる。


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親族・知人というのがポイントみたいです。

一刻も早く犯人が捕まってほしいものです。