なぜ韓国人は、嫌われるのか？

Ｆ−１６機154機が飛行を中断

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/24/20020924000029.html
今月18日、慶尚(キョンサン)北道・尚州（サンジュ）で発生したＦ−１６機の
墜落事故で、空軍の旧型Ｆ−１６機とＫＦ−１６戦闘機、あわせて１５４機の
飛行が全面中断されていることが分った。
空軍は24日、「韓国軍が保有しているＦ−１６機とＫＦ−１６機は米Ｐ＆Ｗ社が
製作したＰＷ−２２０型とＰＷ−２２９型のエンジンをそれぞれ装着している」
とし、「事故当時、Ｆ−１６機のエンジンが停止するなど、事故原因がエンジンの
欠陥であると推定されるだけに、墜落原因が究明されるまで、２機種の飛行を
一時中断した」と明らかにした。
空軍は事故直後、調査委員会を構成し、米Ｐ＆Ｗ社とエンジン装備メーカーの
サムスンテックウィンの関係者を出席させた中、１カ月の予定で調査を行っている。
今年２月、ＫＦ−１６機がエンジンの欠陥により墜落した時も、あわせて１１７機の
ＫＦ−１６機の飛行が約５０日間全面中断された。


そしてF4ファントムも。


空軍 F4 ファントム期墜落, 操縦士 2名救助
4日午前 11時 25分頃空軍 F4 ファントム期 1台が全北群山市沃溝邑先制里滋養中学校前田に墜落したが人命被害はなかった.
事故飛行機に乗っていたチォンモ, 叔母大尉など操縦士 2人は墜落直前落下傘で脱出した. チォンデウィは脱出直後落下傘に火が付いたが補助落下傘を広げて着陸してモックエがビョウン傷ついて群山医療院で治療を受けた後すなわちすぐ退院した.

住民たちによれば戦闘機 3台が編隊飛行してこの中 1台が急にスジックナックハハミョゴングズングゼビを回ったら落下傘が開かれながら操縦士 2人が脱出して戦闘機は田バダックエチォバックヒョッダ.

事故現場は滋養中学校で直線距離 600余ｍ 地点で民家で遠くトルオジョダヘングヒ人名被害はなかった.
だね政府が現場接近を阻んでいる中に死で戦闘機は体つきが田の底にチォバックヒョ後しっぽだけ残っている.
某飛行戦闘団所属である事故戦闘機は清州飛行場を離陸, 哨戒飛行をした後群山飛行場に着陸しようとしたが事故にあった.
空軍はエンジン過熱による事故で推正して詳しい事故経緯を調査の中だ.

(群山=連合ニュース全盛屋記者)


これじゃ、自衛隊のF-2より役立たず。
というか、既に完成されたF-16が何故これほど良く落ちる？
平時の整備くらいまともにやれよ。