なぜ韓国人は、嫌われるのか？

金をくれないなら、同朋が死んでもいいニダ！と思ってるんでしょう。
また、政府も「金を出すくらいなら同胞が死んだほうがましニダ！」と思ってるんでしょう。

９月８日朝鮮日報より。

江原道の財政「底をついた」


　 江原（カンウォン）道の財政が底を尽き、江原地域の各地で水害復旧が遅れる見通しだ。

　 台風15号による江原道の総被害額は8日午前現在2兆7000億ウォンと暫定集計された。2002年の予算が1兆5000億ウォンだった江原道が、ここ数日間で1年の予算の2倍に近い被害を出したからだ。

　 江原道は先月31日から応急復旧費15億ウォン、行政自治部特別交付税20億ウォン、江原道災害対策基金105億ウォン、市郡保有予備費135億ウォンなど、計275億ウォンを応急救護に投入し、現在は災害対策に投入する予算が底を尽いている状態だ。実状がこのようであるため、江原道は7日午後、該当の市郡に対し、一斉に「先・執行、後・清算」指針を下ろした。他の用途として使用する予定だった予算も被害復旧にまわし、復旧装備を投入する際も後払いで清算せよというのだ。

　 しかし一部の業者は「現金でなければ作業できない」としているため、今後、復旧作業が一時的に中断されるケースが続出すると見られている。実際、襄陽（ヤンヤン）郡では今月7日、ある建設装備会社が現金を渡さないとして装備を撤去し、郡庁の担当者が辛うじて事態を解決した。江原道はこのように財政が底を尽き、行政自治部の支援金も到着しなくなると、今月11日に支給される予定の水害救援金だけを指折り数えて待っている。

　 応急復旧以外の港湾の復旧などは考えることもできないというのが実状だ。規制上、国費から1兆ウォンの補助を受けた場合、道と市郡で2兆ウォンを用意しなければならないが、そうするには負担があまりにも大きい。その上、政府の支援はほとんどが税金減免か長期低利融資、特別支援形式にとどまり、被害施設に対する直接的な補償とは程遠い。

　 江原道は1996年、鉄原（チョルウォン）と華川（ファチョン）が水害に遭った時も、国庫補助を受けるだけの分担義務の金額を地方債で充当したため、財政悪化を招いた。

江陵＝金昌祐（キム・チャンウ）記者