なぜ韓国人は、嫌われるのか？

＞発明品は韓国は特許技術が日本より多い.日本はむしろサンがギョックに購買する.先端技術が弱くて有名ではない.

そう仰る根拠が分からないのですが、その「先端技術が弱くて有名で無い」といわれる日本の先端技術を駆使した製品が世界を席巻するのは何故でしょうか？ 広告による煽りだけで、世界のコンシューマー市場、企業、官庁、などが日本製品を選んでいるようには私は思えません。

http://www.asc-net.or.jp/gknj/news/1999-01.html#No.05


＞しかしロシアとのシベリア連結鉄道だから1992年からフランスでから莫大な費用で技術を買って来た.日本は技術を移転しない契約だから無視になった.

フランスから納入された車両を高速度走行試験にかけトンネル走行を行った所、車体に亀裂が入るという事が起こりましたが、その際、フランス側から相手にしてもらえないから、という理由で日本に対して技術協力を求めましたよね。日本の新幹線技術は新幹線を運用するにおいて有効なわけですから、根本的な設計思想、運用方法において違いがあるTGVに対して、新幹線技術を応用するには世程の危険性があると見てか、日本側技術者は安全性に対して責任が持てない、とこれに難色を示した経緯がありました。

日本の技術者は、危険な高速鉄道を運用する上での鉄則である「安全性」をゆがめるような技術移転の要求には賛成出来ない態度をした事は、技術者として当然のモラルだったろうと思います。無理な技術移転によって事故でも起こったら、それこそ技術者として納得出来ないでしょうし、技術者として残滓に堪えない事だろうと思います。

しかしながら、入札時に安全面での新幹線の優位性を日本側が強調したにもかかわらず、新幹線を不採用とし、TGVを採用した後になってから「技術移転を求める」などという要求をするという、そのモラルを疑ってしまうような態度を示す韓国側には呆れてしまいます。

事故でも発生して死人が出てもかまわないと思う程、技術移転して欲しいのでしょうか。フランス側に改善を求めても埒があかないから、じゃあ日本に要求すればいい、などと思っているのでしょうか。

韓国側の態度の真意を計りかねますが、いずれにせよ韓国側の厚顔無恥な態度はいいかげん止めてもらいたいものです。