なぜ韓国人は、嫌われるのか？

韓国型高速電鉄、独自開発成功


韓国が日本、フランス、ドイツに続き、世界で４番目に高速電鉄車両の独自開発に成功した。
建設交通部（建交部）と鉄道技術研究院は１３日、「９６年からおよそ７０機関で９３７人が研究した結果、
京釜高速電鉄に導入されるフランスアルストーム製、高速電鉄車両より時速５０キロ速い最高時速３５０キロの
韓国型高速電鉄車両を開発した」と明らかにした。建設交通部は「今後３年間１０万キロの走行試験を経て、
２００５年から電鉄化事業が終わる湖南（ホナム）線と京釜高速鉄道で運行する方針だ」と付け加えた。
今回開発された韓国型高速鉄道車両はアルストームから譲り受けたＴＧＶ技術を基に推進制御装置、
牽引電動機、変圧器など核心技術を独自開発し、国産化率が８７％に達する。建設交通部は開発に成功することで
１編成当たり７０億ウォンの輸入代替効果のほか、京釜高速電鉄の維持補修および運営費用節減などが期待されると説明している。
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020313204747400