大先生。
投稿者: ufemula 投稿日時: 2007/01/10 20:43 投稿番号: [195848 / 203793]
私、幼少から兼ねてからの疑問:鉄カテ
ですがお答えいただきたい。
1)昭和30年代以前の鉄道車両は、ワイパー(鉄っちゃん的には「窓拭き器」)が
ありませんでした。今も昔も当然、雨の日があったわけで、降雨時はどないして運転してたん?
2)蒸気機関車は外燃機関ですが、文字通りピストンもシリンダーもむき出しです。で、動輪はピストンで駆動されますが、今日の乗用車のエンジン同様そのリンケージは圧入のみ。ご存知の通り
そこにはベアリングもゴムブッシュも介在しませんね。だとすれば、曲線通過時には各動輪車軸毎に回頭角が発生しますが、エラスティックマウント(弾性支持)ではない=コンプライアンス(追従性)のない構造で、どうやって曲線部分を脱線せず無事に通過できるのですか。
以上、よろしく「ん?」
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