なぜ韓国人は、嫌われるのか？

GDIと言うのは Gasolin Direct Injectionの約語で御座る.最初開発知たのは三菱であるが,今はGDIと言うのは世界効用の単語になっている.現代の他にも,GDIと言う単語を使っている会社は多い.

問題になったのはこの文である.

"現在では800ccから4500ccのGDIエンジンまでを開発、生産する企業へと成長しました"

あと,現代自動車がアメリカでなかなかの売り上げを見せているのがアメリカ人が本田と現代(ヒュンダイー日本式の発音では:日本のみだけど)と間違って買うからだと言う愚かな者もここには結構いらっしゃると聴くが,実際アメリカで長年暮している人間として言うが,そういうのはまったくない.なんせＨＯＮＤＡとＨＹＵＮＤＡＩの英語発音はかなり違うからだ.それとも..こう言う機会を利用してアメリカ人までなめるのでは?^^

韓国の場合,自動車産業は少なくても50年,欧米と比べると80年くらい遅れている.それは韓国がだめな訳ではなく,そういう基盤が無かったとでも言えるし,日本みたいに早く自動車産業に手を出す立場でも無かった1900年だい初には殖民地の時代.戦後には朝鮮戦争.60年代から始まったと言う事は恥ずかしい事でもなんでも無いのだ.韓国の自動車産業と言うものが日本,そしてアメリカの影響をかなり受けたのは事実.実際,現代の場合は多くの奇術を三菱から抵抗されたし,大宇の場合はＧＭからなので御座る.ただし,今の韓国の自動車産業に付いて何から何まで悪口を言うのは止めてもらいたい.だった30年まえだと,君ら日本の車だって欧米で同じ事言われたのだから.お互いの事を誉めて上げるのがもっと必要では?

もちろん,日本の自動車産業と言う物は韓国より遥かに上にあるもんで,奇術的にも比べられないレベルである事は確かなる事.ただ,日本車と言うのが今みたいによく出来ているのも最近の15年くらいの話しであるし,今の韓国はその性能をやっと認めてもらう様になったに過ぎない.勝負はこれからなのさ.そこで,.車のデザインに付いて熱く語る人達ー韓国の車は全部日本パクリだとか言う方もいらっしゃるが..じゃあ..日本は?結構ヨロッパパクってんじゃないか.もしろん韓国の場合が今はもっと酷いけど,そしてそれが少なくとも5年くらいは続くだろうけど.

僕はここで韓国の車は日本のより性能が良いとかの下らない話しをしようとするのではない.それも承知いたしてもらいたい.