なぜ韓国人は、嫌われるのか？

>釜山海洋警察署は、日本の巡視船に乗船し、船長イ氏などを相手に11時間ほど事実関係について調査を行った。

>船長のイ氏がはじめ日本EEZ侵犯事実を否認していたが、日本の巡視船がGPSの記録とビデオテープ資料などを提示すると、日本のEEZを侵犯した事実を認めた。

ＧＰＳの記録とビデオテープ資料じゃ、釜山海洋警察署も１１時間粘っても泣くしかないね。

証拠があるのに１１時間ゴネルとは、法の番人を放棄してるな。

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　　　 《日本のEEZ侵犯・不法操業した韓国漁船拿捕》

　 3日午後11時20分ごろ、日本の排他的経済水域（EEZ）を侵犯し操業していた慶尚南道船籍のイカ釣り漁船クンヨングァン号（24トン/船長イ・サンテ）が日本の巡視船に拿捕された。

　 釜山海洋警察署によると、クンヨングァン号は同日午前日本のEEZを0.6マイル侵犯し操業していたところ、日本の巡視船に摘発され、1.2マイル韓国のEEZに入ったところまで逃走したが日本の海上保安庁第7管区巡視船むらくもに拿捕された。

　 拿捕当時クンヨングァン号には船長と船員4名など5名が乗船していた。

　 釜山海洋警察署はクンヨングァン号拿捕当時、同海域付近で操業中の81ジンヤン号の通報を受け、午前11時40分ごろ拿捕現場に出動し、4日午前10時40分ごろ日本の巡視船に乗船し、船長イ氏などを相手に11時間ほど事実関係について調査を行った。

　 調査の過程で船長のイ氏がはじめ日本EEZ侵犯事実を否認していたが、日本の巡視船がGPSの記録とビデオテープ資料などを提示すると、日本のEEZを侵犯した事実を認めた。

　 このため、現場に先に駆けつけた釜山海洋警察署所属警備艇のほかに、韓国側の海洋警察警備艇4隻が追加出動し、日本側も巡視船2隻を追加で出動させるなど、一時海上で対峙する状況になった。

　 釜山海洋警察署はクンヨングァン号の日本EEZ侵犯事実を確認した後、国際海洋法の規定に従ってクンヨングァン号を日本側に引渡し、日本側は午後6時ごろクンヨングァン号を対馬の厳原港まで曳航し、追加調査を行っている。

　 釜山海洋警察署は「日本の海洋保安庁から船舶と船員らを可能な限り早く釈放するという通報を受けた」ことを明らかにした。

　 クンヨングァン号はEEZ侵犯不法操業について罰金200万円（約1800万ウォン）を払い次第、早ければ5日中に釈放されるものと見られている。

朝鮮日報電子版より 2005 12 3
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/04/20051204000059.html