なぜ韓国人は、嫌われるのか？

東亜日報さんも 　 ライバルの朝鮮日報さん昨年の記事で、従業員１０００人以上の会社
週４４時間（５日＋半ドン）勤務体制から、週４０時間（週休５日制ただし８時間労働）勤務体制。記事掲載されてたけど、

東亜日報さんの「現代自動車が年間５２００時間（週１００時間）労働させているって」記事。
週６日勤務の場合、１日１６時間３０分労働
週５日勤務の場合も１日２０時間労働 　　　　　 なんってムチャですよ。

それに、韓国の優良企業の現代自動車が、週休２日制を導入してないんなんって。

週３５時間（５日×７時間）だけど、実質一週間で５時間くらいしか動いてないおいらとしては、なんか数字のレトリックを感じる記事なのですよ。
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　　　 《最低賃金、月額６４万１８４０ウォンに》

　 ９月から１年間適用される労働者の最低賃金が１３．１％引き上げられた。

　 最低賃金委員会は２５日、第６次全員会議を開催、９月から来年８月まで適用される最低賃金を時間給は２千８４０ウォン、一日８時間を基準にした日給は２,２７２０ウォンにそれぞれ決定したと２５日、明かした。

　 これは昨年９月から今年８月まで適用されている最低賃金時間給２,５１０ウォン、日給２0,0８０ウォンに比べ１３．１％引き上げられたものだ。

　 これを月給に換算すると、既存の週４４時間勤務制が適用される企業は６４万１千８４０ウォン、来月から週４０時間制に短縮される公共企業と従業員千人以上の企業の場合、５９万３千５６０ウォンになる。

　 委員会は全労働者の８．８％に当たる１２５万人程度が今回の最低賃金引き上げによる恩恵を受けられると見通している。

朝鮮日報電子版より 　 2004 6 25
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/25/20040625000080.html
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　　　 《現代自動車労組、「所有と経営の分離」要求》

現代自動車労働組合が０５年度の団体交渉を始めながら、「所有と経営の分離」など会社側が受け入れにくい要求案を出したため、交渉が難航することと予想される。

夜１２時以後の深夜労働をなくし、週間にだけ８時間ずつ２交代で勤務する「週間連続２交代制」の導入も要求することにした。

会社側はまた、賃金削減なしに週間２交代制を受け入れれば、労働者１人当たり年間作業時間が５２００時間から４１６０時間に２０％も減少し、会社の負担があまり大きくなると難色を示している。

東亜日報電子版より 2005 5 12
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2005051305388