なぜ韓国人は、嫌われるのか？

米が韓国の航空安全評価を格下げ、Ｗ杯前に影響も
2001 年 8月 19日
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米連邦航空局（ＦＡＡ）がこのほど、韓国の航空安全管理体制の評価をカテゴリー「１」から「２」に格下げした。カテゴリー「２」の国の民間航空会社は米国路線の新設や増便、米航空会社との共同運航が認められない。格下げがこのまま続けば、日韓が共催する来年のサッカー・ワールドカップ（Ｗ杯）を前に、韓国の民間航空会社は大きな打撃を受けるとみられる。

ＦＡＡは、米国に民間航空機が乗り入れている諸外国の安全管理体制について、国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）の基準に基づいて評価。今年５月と７月に韓国を点検した結果、航空法の未整備や政府内専門職員の人員、訓練不足を問題とし、今月１７日に格下げを決定した。

格下げで保険料値上げも予想され、大韓航空とアシアナ航空の損害額は計２３００億ウォン（約２３０億円）にのぼるという。

韓国政府は、カテゴリー「１」への早期復帰を図る方針だが、韓国マスコミは「問題を指摘されながら、対応が遅きに失した」と批判。航空行政が発展途上国と同じレベルに認定されたことで、国のイメージも大きく傷ついたとしている。