なぜ韓国人は、嫌われるのか？

昨日はカイカクマン氏の自爆に
遅くまでお立合いくださいまして
ネチズンの皆様には感謝をしております。

ところで、カイカクマン氏は「嘘つき」のため航空関係の常識にも回答不能とのこと。
旅行・航空関係の専門用語などご興味ないネチズンの方のために、
正解を書きたいと思います。

Ｑ１：ＭＣＴによる飛行機の乗り継ぎについて、

Ａ１：まず用語の意味を見て見ましょう。

Minimum Connecting Time ミニマム・コネクティング・タイムといいます。
同一空港で飛行機を乗り継ぐ場合に必用な最低所要時間が決められています。
もちろん、航空会社や、空港によって、ＭＣＴの時間は変わります。
もちろん、荷物の通関を伴わない国内線や国際線での日本出国時には、ＭＣＴを守っている限り、最初の航空会社のカウンターで全行程のチェックインをし、預けた荷物は最終目的地のの経路の空港まで直接送られます。
例えばＪＡＬ国内線の例で示しますと、
札幌→福岡→鹿児島と言いう経路の場合、福岡空港でのＭＣＴは２０分となります。同一航空会社の場合、ＭＣＴを守った乗り継ぎを行った場合は多少福岡への飛行機の到着が遅れても、鹿児島行きの便は乗り継ぎの乗客を待つ義務があります。

さて、これを国際線の乗り継ぎにも使います。羽田空港や他の空港にも「国際線乗り継ぎチェックインカウンター」がありますね。いつもガラガラです。
例えば、東京からパリまで行くとしましょう。カイカクマン殿のご利用？ホテルはお台場や天王洲にありますから、羽田空港からほんの近くにあります。
２つの経路が考えられます。
①成田空港→パリ
②羽田空港→関西空港→パリ
通常は同一運賃です。

お台場方面から成田空港へ行くのは大変です。時間もかかるし、混んでいる日は空港駅出口の検査だけでも時間がかかり、さらに航空会社のチェックインの行列に並ぶだけでも１時間以上かかりますね。出発まで２時間半以上！

それに比べ、羽田空港の国際線乗り継ぎカウンターはガラガラ、すぐに受付してくれます。このカウンターで荷物を預けたら、関西空港行きの飛行機に手ぶらで乗るだけです。
関西空港乗り継ぎは、元から飛行機を乗り継ぐように設計されていますから、国際線乗り継ぎＭＣＴは１時間ぐらいです。
混んでいても通関も早く、ラウンジでゆっくりするだけの時間が有ります。

結論から言って、パリに同じぐらいの時間に着きますから、羽田空港チェックインが、楽チンとなるわけです。

反対に、香港などからの帰りも関西空港乗り継ぎ羽田空港にした方が、楽チンです。カイカクマンのように成田で免税カウンターにスーツケースをかかえ走っていく必用も全く有りません。
関西空港でＭＣＴ１時間の間に通関できるように、また、乗継ができるようにプログラムされています。

必死になって成田空港から帰る首都圏の人にとって、関西空港乗り継ぎ羽田空港到着便を利用する方が楽でしょう。

ところで反対の言葉：
Maximum CT マキシマムＣＴ(最長乗り継ぎ時間)は各社共通だ。

カイカクマンや、オマエは馬鹿だから、わからんだろうなー。

カイカクマン殿の旅行は、すべて机上旅行者と認定する。

ついでにオマエ「机上旅行者」を英語で言ってみろ！ 太秦５点！