なぜ韓国人は、嫌われるのか？

そもそも韓国ではスラブ軌道自体、真直ぐに建てれない、維持できない、建てても自己崩壊する、の三重苦ということですな。貴様のレスはその事実に対する鎮魂歌と受け取っておこう。

騒音振動は、確かにバラストが優位だが、桶壁と車両自体の防音構造が確立しようとしているから、その優位性もあいまって心配無用だ。山手線の未完成度合いをヤリダマに挙げているが、確かに微妙なカント、スラック調整はバラスト床にそのきめ細かな自由度に部がある。いわばＦ１のアライメント調整に似ている。とは言うものの、それもスラブで充分可能だが、何かにつけて「〜っ放し」の韓国とは遥かに一線を画して真っ当に保線が完結しているＪＲ。貴様の言う「デキ」ていないことで特に何か問題があるのかな？言ってみろ。