TGVより新幹線 Part38 ☆
投稿者: kansaijpn 投稿日時: 2003/04/07 14:34 投稿番号: [127266 / 203793]
韓国の皆さん、TGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
大量輸送や山が多い韓国では新幹線の方がよかったのでは?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邸地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
このままだと、台湾高速鉄路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵すら拝すのかも?
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049636510/l5042 :うぇのむ :03/04/07 03:44 ID:mEFjQM+2
>車両を売り、調整で売り、メンテで売る。
技術力のない国は高く買うだけ。(哀)
KTX車両は1編成(動力車2+客車18)が500億ウォンするらしい。
ちなみに高いといわれている新幹線が1両3億円らしい(800系)。
意外にもあまり車両価格に違いはないみたいです。
(これをもとに計算すれば、16両編成の新幹線は1編成約50億円、1編成
あたりの単価はKTXとほぼ同じ。ペイロードの差を考えると新幹線のほうが割安か)
20年前のバージョンのTGV車両と最新バージョンの新幹線車両がほぼ同じ値段って。
ひょっとして、韓国ってフランスにボラれてるんじゃ・・・
これは メッセージ 1 (retribution さん)への返信です.
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