たかが韓国、されど韓国。酒の肴に！

＞相手国に断りも無く何勝手に公約にぶち上げてんだよと。

こいつはぶん殴ってよし。

＞両国の地理的な断絶を乗り越え北東アジア経済共同体としての基盤作りにも役立つと期待している。建設には６０兆ウォンから最大で２００兆ウォンがかかる見込みで、経済への波及効果も大きい。

自由な往来となれば韓国人の無謀な運転で日本国内の交通事故が増えるのは目に見えている。不法滞在者の増加や半島有事の際の難民が押し寄せる通路となる。地理的断絶があるほうが日本にとり大メリット。

北東アジア経済共同体なんて勝手な妄想を･･･。韓国は既に日本の経済属国だからそのままで、頭が高い。

それよりは、そんな巨額の資金を投下して回収できると思ってるのでせうか。その資金を韓国が出せる？どうせ日本に泣き付くに違いない。第一、建設に６０兆ウォンから最大で２００兆ウォンかかる見込みとﾒﾁｬｸﾁｬいい加減な数字。事業計画が立たないおとぎ話の類ニダ。

＞また海底トンネルが京釜線を経てシベリア横断鉄道と連結されれば、国際物流体系も転機を迎えるだけでなく南北関係にもプラスになると分析している。

はあ。北朝鮮内を自由に輸送できるのですか？よしんば通行できても北朝鮮内で抜荷されるのが目に見えてます。船の方が運賃が安いのだが、何を何処に運ぶのせうか。北朝鮮を通るから保険料も高くなるし日本には全くメリット無いです。

それ以前に、南北朝鮮のために何故日本が無駄な金ださにゃならん。

加えて、韓国側が造った海底トンネル部分は信用できない。造って資金回収せぬうちに崩壊された日にゃ、大損害。

まあ、むしがよいというか妄想です。妄想を公約なんて････orz

しかし、日本にも土木建築の族議員という屑がいるから目を光らしているほうがいいね。