喫茶室「一服汁」

一服できるネタというわけではないのですが。

リンク記事の図を見てもらえばわかりますように、スイッチバック区間を廃止してループトンネルにするようです。

師父曰く、韓国最後のスイッチバックとループトンネル、これは双方ともに一度乗っておきたいなぁ、とのことです。

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韓国最長、16.2キロの鉄道トンネルが開通

　 韓国で最長（16.2キロ）となるソルアントンネルが開通し、7日に記念行事が開催される。01年7月に工事を開始、列車が通過するのは09年末からだ。

　 同トンネル工事は嶺東線東栢山駅から道渓駅を結ぶ19.6キロ区間を廃止して新路線を建設する事業の一環。入口と出口の標高差が387メートルのループトンネルとして工事中だ。開通すれば前進と後進を繰り返して急斜面を上る韓国唯一のスイッチバック区間がなくなる。

　 トンネルは単線で、内部に交差駅が設置される。現在の鉄道トンネルとしては全羅線の屏風トンネル（5.671キロ）が最も長い。道路では竹嶺トンネル（4.6キロ）が最長だ。

チェ・ソンジン記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/07/20061207000019.html