韓カテ資料室

前スレで見た、朝鮮人復員軍人・徴用者・集団移入労務者の優先送還ですが、昭和21年1月下旬作成の大阪府知事引継文書によれば、どうやら昭和20年中にはほとんど終了していたようです。

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知事事務引継書 　 昭和21年1月
内政部民生課事務引継書〔朝鮮・台湾人計画輸送・財団大阪府興生会〕
　　　 内政部 　 民生課

一、朝鮮人計画輸送に関する件
　　 10月5日以降計画輸送に依り集団移入労務者土建事業場従事者を優先的に帰国せしめ概ねこれを完了し現在は一般在住者を輸送中なり 　 12月以前の当府の割当は1日2百名1月中1日3百名なるも乗船地其他の都合に依り屡々輸送中止せられたるを以て1月26日迄に82回 　 13917名を輸送せるに止まりたるも２月以降は漸時輸送力増大せるを以て大阪鉄道管理局管内2府7県の1ヶ月間輸送割当36,000名中 　 当府割当は 　 13,000名となれり尚帰鮮希望者は現在約75,000名と推定せらるゝも気候荷物輸送及朝鮮の国内事情等より速急に帰国を希望する者減少し、状況の好転を待ちて帰国せんとするの傾向あり 　 計画に依る集団的輸送完了の時期は6月頃と推定せらる

http://www.geocities.jp/toaniuniu/shiryou/chosenjin_soukan2.html/#hikitsugi1

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大阪府だけでなく全国的に見ても、昭和21年年明けの段階で集団移入労務者らの優先送還が一段落ついたらしいということが、以下の新聞記事からうかがえます。

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昭和21(1946)年2月2日付朝日新聞(大阪最終版)

朝鮮人の自由帰国認む
内地在住の朝鮮人で帰還希望のものは従来計画輸送以外には自由帰還出来なかつたが、二月一日から船に余裕のある場合に限り自由乗船できることとなつたが
　 居住地の市区町村役場へ申出て帰還証明書の交付を受けた上最寄りの駅で乗車日指定をうけ指定乗船地に集合することとなつてゐる

http://www.geocities.jp/toaniuniu/shiryou/chosenjin_soukan3.html/#jiyukikoku

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この記事で言っている『計画輸送』は復員軍人や集団移入労務者たちの優先輸送を指しています。ここだけじゃなく、GHQ関係の記述や森田芳夫、あるいは金英達のような研究家の著作それぞれで『計画送還』『自由帰国』などの用語が指す実態がバラバラなので、本を読むときは混乱したりもします。