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「いじめ恐れてストライキする人多い」現代自動車

「ストライキに負担を感じるが、参加しなければいじめられるのか恐ろしくて労組指導部のストライキの決定に従う人が多いそうです」−−。

現代（ヒョンデ）自動車動車労組のストライキ突入を一日前にした１４日、蔚山（ウルサン）女性団体協議会パク・ボボン会長（６１）は「固執的な現代車労組のストライキを市民が阻む」と述べた。

パク会長は１１日蔚山市民大討論会と１２日の１１５市民、社会、経済団体共同記者会見でも「現代車労組にストライキだけは避けてほしい」と訴えた。

蔚山女性団体協議会は全体会員が６万１０００人、このうち現代車労組員夫人たちもかなり多く加入している。

次は一問一答。

−−労使間の問題に市民が出るわけは。

「現代車は蔚山経済を牛耳っている。それでストライキによる被害は蔚山市民がそっくりそのままこうむってしまう。労組ストライキで崩れた米国の自動車都市リボニアの二の舞を演じてはいけないと思うからだ」

−−どうする計画か。

「糾弾集会を開いて署名運動も行い、それでもだめならば直接労組を訪れて訴える」

−−会員の中に労組員の家族もいるか。

「北区（プック）の方に労組員夫人が多い。『ストライキで今すぐ夫の給料が減って直面する苦痛に加え、仕事はなく、ストライキでお金をもっともらおうとする人たちがいるので困惑する』と訴える人が１人や２人ではない」

−−会員が皆同じな立場か。

「一時は蔚山で現代車に乗らなければ暮らしにくかったほど市民たちの現代車への愛着が強かったが、食事をするようにストライキを行い、地域経済を揺るがすのでこうなった。また労組指導部のストライキ決定は気が進まないが、参加しなければ内部で１人ぼっちにされ、仕方なく従う人が多いという」

−−労組員たちをどう説得するつもりか。

「成果賞与金が問題なら、だまされたと思って１年だけストをしないで一生懸命働いてみてはと提案したい。そして社側がどう待偶するか見守ればいいと思う。熱心に働いて成果が上がったのに、慣行のように発生したストライキの被害が消えることで莫大な利益が残ったのに、労組の袖の下に何も入れないかを…」

蔚山＝イ・ギウォン記者