韓国人よ、現実を理解せよ！

韓国に行ってみて、その車社会について次のように感じました。

20年前の日本の車社会のような感じです。
中型、大型車が多く、色は黒系が多い。
ワンボックスやRVも多いが、セダンが主流のようで、
軽自動車やマーチクラスは少ないです。
（排気量的に2-3Lクラスが主流ではないか？それで排ガスが酷い）

大きく立派、高級に見える車が多いです。
日本でも中流意識全盛の時代にはマークⅡがバカ売れしましたが、
あのような時代かも知れません。
まあ、成り上がり者、急に経済が発展したので無理はないかも。

車のデザインは欧州車と日本車のMixですね。
どこかで見た日本車のデザインばかりに、
ベンツやBMWのような味付けがあります。
レジェンド、アコード、インスパイヤ、カムリ的なデザインが多い。
でも欧州的なダイナミックなデザインが主流で今の日本車よりも魅力的かも。
しいて言えば、今の日本車ではレガシーなどの富士重工、日産の一部と本田車に
似ています。

ガソリン価格は日本円換算で日本の価格とほぼ同じに見えたので、
燃費の悪い車を乗り回す彼らの出費は大変かも知れません。
というか、一般庶民があのような大型車や高級車を乗り回しているのか疑問。

タクシーはだいたいV6気筒の2.5〜3Lの排気量に見えました。
それでいて運賃は安いので、ガソリン価格から考えるとお得？
というか、どうなっているのか理解できませんでした。

TVで見る中国も韓国と同じような車に対する意識に見えるので、
その辺は類似性がありそうです。

一方では今の日本は？
ワンボックスと小型車との2極化で、欧州に近いのか？
イタリア、フランス的かも知れません・・・
一歩進んだ成熟した車社会なのかも知れませんね！？