韓国人よ、現実を理解せよ！

アメリカトヨタが抱えている雇用を考えたら、これ以上叩いても

逆効果だものねえｗ 　 そろそろアメリカも考えてきたねｗ

ガバメントモーターズGMにﾜﾛﾀｗ


レクサス事故、米当局「フロアマットが原因」
2月20日3時8分配信 読売新聞

　 【ワシントン＝岡田章裕】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題が深刻化するきっかけとなった高級車「レクサスＥＳ３５０」の昨夏の暴走事故について、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と地元警察が、事故原因をアクセルペダルがフロアマットに引っかかって戻らなくなったことと特定していたことが１８日、分かった。

　 カリフォルニア州サンディエゴで一家４人が死亡したこの事故は、エンジンの燃料弁を制御する電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）の不具合と急加速の関係も疑われていた。ＥＴＣＳについて米当局がとりあえず「シロ」判定したことは、来週予定される米下院公聴会のトヨタ車を巡る議論に影響を与える可能性もある。

　 ただ米当局は、他の急加速の事例では電子制御系の調査を継続する方針だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000008-yom-bus_all





「トヨタたたき」にブレーキ＝オバマ政権、影響拡大を懸念−米紙
2月20日6時14分配信 時事通信

　 【ニューヨーク時事】19日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、オバマ政権が「当初の熱心なトヨタたたきにブレーキをかけようと懸命になっている」との論評記事を掲載した。
　 記事を執筆したストラッセル編集委員は理由として、民主党の地盤である米中西部でトヨタ系販売店の業績が悪化していることや、トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも目が向き始めたこと、トヨタが米国で人員削減に踏み切ることへの懸念などを挙げた。 　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000020-jij-int



FEBRUARY 18, 2010, 7:05 P.M. ET
Washington's Toyota U-Turn
Government Motors is finding it hard to handle a safety recall.
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703315004575073730423195 928.html