韓国の親？中国様について

たしか現代自動車トピがあるけれど、中国がらみなのでこっちに投稿。

h 　 ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1209&f=national_1209_023.shtml
中国から見た「ヒュンダイ自動車の日本撤退」

11月27日、韓国最大手の現代（ヒュンダイ）自動車の日本法人「ヒュンダイ・モーター・ジャパン」は、販売不振を理由に日本での乗用車販売から撤退することを明らかにした。中国人ブロガーの王概氏が自らのブログで現代自動車の日本撤退について分析している。

　　 2001年に日本での自動車市場に意気揚々と参入した現代自動車だが、販売台数はピーク時でも年2524台、09年1―11月はわずか919台とふるわなかった。これに対し、ブロガーは「乗用車の販売だけでなく、現代自動車が日本市場から完全に撤退するのも時間の問題だろう」と分析する。

　　 ブロガーは、日本と韓国とでは文化や生活習慣などの点で似通っているものの、現代自動車は「韓国と日本の違い」を見落としていたと指摘する。現代自動車は欧米諸国の自動車市場では好調ではあるが、日本は地震が多く、平地が少ないうえに資源が乏しい国であり、このような国では幅の広い車や、大きすぎる車は適応できないと語った。

　　 さらにブロガーは、日本の自動車市場でおろそかにできない点として「日本人の精密さに対する追求」を挙げる。

　　 2009年上半期の車名別新車販売の総合ランキングの上位20車種には外国メーカーの車は一車種もランクインしていないが、これは欧米の自動車メーカーを含め、韓国メーカーには「厳格さ」や「精密さ」が足りなかったためだと分析している。