韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

■悪しき遺産 　 小学校5,213校、ソウル大学■

　 国民に教育の機会を平等に与えようというのが、我が国の明治以来の基本国策であったが、明治４３年の併合時には寺小屋程度しかなかった貴国で、昭和１９年までに、小学校5,213校、生徒数2,389,135人にまで初等教育を充実させた。就学率は61%と、同時期米国の植民地だったフィリピンの35%よりもはるかに高い水準にあった。

　 ソウルには帝国大学が作られ、下層階級の出身者でも、努力と才能によっては大学教育まで受けられるようになった。

　 これらを良きものではないと、貴国が言うのは、統合前の階級社会で、両班（貴族）階級が教育を独占していた状態を良しとしているからであろうか。

■悪しき遺産 　 植樹１億４千万本、開墾２０３万町歩■

　 日本人は、国土を緑豊かにする事が好きである。禿げ山を見れば木を植え、川には土手を築いて、少しでも平らな土地があればすぐ田畑にしてしまう。貴国においては大正１０年までに１億４千万本の植樹を行い、また日韓併合後２０年間で、耕作地面積が２４６万町歩から、４４９万町歩まで、倍近くになっている。これらを良くないというのは、朝鮮の伝統的な禿げ山風景を理想としているからであろうか。

■悪しき遺産 　 鉄道、ダム、工場■

　 日本人は近代化のために、さまざまなインフラ投資を積極的に行う。今のソウル−釜山を結ぶ京釜線を始めとして、３，８２７ｋｍに及ぶ鉄道網を張り巡らした。さらには鴨緑江、赴線湖などのダムと水力発電所、旧日本窒素の窒素工場など、今でも北朝鮮では使われている。こういう工業化政策を悪いというのは、統治前の清く貧しい農村社会を理想としているのであろうか。

　 これらすべて、日本が国家予算の相当部分をつぎこんで（たとえば、１９０９年には、予算5.2億円のうち、5.8%の３千万円、作ったものである。当時は朝鮮に投資するくらいなら、貧しい東北地方に回して欲しいという国内の声をおさえて、ひたすら朝鮮を近代化し、成長させるために投資した。

　 それもこれも貴国がロシアや中国のものとなったら、我が国の独立と安全もまた危機に瀕するからである。そして貴国にしても、今日の北朝鮮のような状態となっていたであろう。戦後、我が国が貴国から引き上げた後、今度は米国がその肩代わりをして、朝鮮戦争を戦い、今もなお我が国と貴国に軍事駐留せざるを得ないという事実を見れば、この構図は日清戦争以来、変わっていない事はご理解いただけよう。

■早急に悪しき遺産の一掃を■

　 貴国は、先に国立中央博物館として使われてきた旧朝鮮総督府建物を「日本統治時代の象徴」として破壊された。わずか数年前に数百億ウォンもの資金を投じて内部修復し、博物館にしたものを、そして博物館を収容する新しい建物も出来ないうちに、一気に破壊するという、見事な決断力を示された。同じ決断力をもって、貴国のユニークな価値観を世界中に示すために、上記の小学校、ソウル大学、樹木、田畑、鉄道、ダム、工場など貴国が「悪しき遺産」を考えられているものを一掃される事をお勧めする。

　 ただしあいにく我が国の建造物は皆頑丈で、壊すのには大変なコストがかかるであろう。９４年には、貴国が建設された聖水大橋が突如自然崩壊するという痛ましい事故があったが、同じ韓江には、日本統治時代に作られた韓江大橋が今もあり、これがもっとも丈夫そうだ、などという風評もある。遺憾ながら、我が国の残した建造物を破壊するには、多大のコストがかかるであろう。

　 えっ、「破壊のための費用を負担せよ」とおっしゃる!? 　 そんなことをしたら、貴国にかえってご迷惑をおかけすることとなる。６５年に締結された日韓基本条約では、無償３億ドル、有償２億ドルの経済協力金（当時の日本の外貨準備高１８億ドルの２８％）で、両国は統治時代のすべての請求権を放棄した。日本の政府や民間の残したこれらの遺産もすべて貴国のものとなった。さらに戦後の経済協力も約１兆円に上っている。

　 今更、貴国が追加請求をした、などということが国際社会に知れ渡ったら、貴国と条約を結んでもいつご破算にされるか分からないと勘ぐられ、今後貴国とまじめに条約を締結しようというような国はなくなるであろう。大事な友邦をそういう目にあわせる訳にはいかないので、本件は聞かなかったことにしておこう。