れ＞中央線に国内最長のトンネル
投稿者： ktx_damedame 投稿日時： 2004/05/15 00:11 投稿番号： [9319 / 38959]
＞まあ、完璧かつ安全に工期短縮するなら日本お得意のシールドマシンが効果的っしょ!?
うろ覚えですが、確か山岳地帯でのシールド工法は（圧力が大きいため）不向きだったのでは？
でもＫＴＸって地下鉄だったんですね。
だから「トンネル」に「高速鉄道」（笑）
これは メッセージ 9301 (CROWN_BAKA さん)への返信です．
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