韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

定期的にコピペする彼の機先を制して、このニュースを貼っておきますね。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/20/20040420000093.html

【船舶受注】韓国が３年ぶり世界トップに


　 昨年、韓国が３年ぶりに世界船舶受注市場で、トップに返り咲いた。また、先月末までの船舶建造量と輸出実績は、四半期基準で歴代最高を記録した。

　 産業資源部（産資部）は２０日、「英国ロイド社の世界船舶統計を分析した結果、韓国は昨年、世界船舶受注市場で４３.５％のシェアをみせ、日本（２９％）、中国（１３％）、ヨーロッパ（８％）をかわし、世界トップになった」と発表した。

　 韓国はこれで２０００年（３６％）以来３年ぶりに世界船舶受注トップの座を奪還した。

　 産資部の李載勲（イ・ジェフン）資本財産業局長は「韓国の船舶受注シェアは、９９年（３３％）、２００２年（２９％）に比べ１０％以上、上昇した」とし、「特に、２００１〜０２年に世界トップだった日本より１５％も高かった」とした。

　 さらに、今年第１四半期に韓国造船業界が受注した船舶も、昨年同期比３１％増の５２６万トンとなった。先月末現在の船舶受注残量は２９３４万トン（８２３隻／４３２億ドル）で、向こう３年間分の仕事量を確保したことになる。

　 今年第１四半期の船舶輸出量も、過去最高だった昨年第２四半期（３４億７０００万ドル）の実績を超え、４４億９０００万ドルで、新記録となった。

　 李秉鎬（イ・ビョンホ）造船工業協会副会長は「最近、船価が３０〜４０％程上昇した上、受注残量も豊富で、今年の船舶輸出目標の１２０億ドル達成は無難」とし、「この先、ＬＮＧ船やガス運搬船のような付加価値の高い船舶を中心に、採算性の高い受注を選ぶよう努力する必要がある」とした。

宋義達（ソン・ウィダル）記者




受注量を誇られてもね（笑）。
新造船竣工量を誇らないのがあの国らしいな。