韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

韓国の携帯技術なんて何にもありませんよ。そうい馬鹿なことを書き込んで自分のアホを晒す必要な無いでしょう。

ちゃんと新聞は読みましょうね。馬鹿にされる前に。

http://japanese.joins.com/html/2004/0331/20040331161607300.html

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/07/20031107000074.html

ほれほれ技術が無いから、↑のようなことになってますがな。

現代車にいたっては、笑わせてくれますね。韓国国内の価格と、輸出価格を比べれば一目瞭然。海外で安い値段で売って、自国民から搾取する方法で儲けを出しているだけ。韓国国内での日本車の価格を見れば分かるよ。（日本車にかけている高い関税を取り払えば、現代自動車は滅ぶ。）

部品にいたっては、私を笑い殺すつもりですか？

韓国にはまともな部品を作れるメーカは存在しない。車、自動車、ＤＲＡＭ、製造技術、部品、製造機械、全て日本からの輸入。ご自慢の現代車のトランスミッションも日本製。これが真実。

韓国にとって、最悪なのは韓国で造られている製品の基幹部品は、全て日本製だということ。これが何を物語っているかというと、日本が無ければご自慢の製品を一個も作れないということだよ。

日本は円が９０円の時も輸出を続けられた。どうしてだと思う？
日本でしか作れないものが沢山あるからだよ。これが日本と韓国との大きな違い。
韓国人は優秀は製品を作っていますというけど、その基幹部品や製造技術は全て日本からの輸入品。韓国では造れないからね。

最近、韓国は所得２万ドルと達成を目標に上げているけど、日本にべったりしている現状では無理。２万ドルにするには、ウォンの価値を２倍にすれば簡単なんだけど、そうすると韓国の製造業は全て死ぬことになる。現状の韓国の産業構造では２万ドル達成は夢のまた夢。

おまけに中国の追い上げが凄いからうかうかしてられない。韓国との技術差は６年しかないとの分析も出ている。中国の方が人件費が安いから、安い中国製に韓国製が駆逐されるのは時間の問題。

おまけに経営者もヘタレばかり、２万ドルを達成するためには、韓国独自の技術と、韓国独自の製品、韓国独自の市場を開発（韓国でしか造れ製品を開発するという意味。）しないといけないんだけど、韓国メーカーが努力して開拓した市場なんて一個も無い。すべの日本の真似ばかり。

円高や不況に苦しみながら、技術開発、製品開発で努力してきた日本の経営者とは大違い。

最近は韓国は安い人件費を目当てに、中国へ工場を移す動きが加速している。おかげで韓国国内には、仕事にあぶれた若年失業者が沢山いる。カードバブルのせいで不良債務者も４００万にも迫ろうとしている。不況の真っ最中だよ。

この不況はまだ始まったばかり。
抜け出すには日本と競合しない独自の産業を立ち上げないといけないんだけど、経営者がヘタレだし、なにしろ大統領が経済に無関心だからね。

韓国の新聞に２万ドル達成のための、８３９計画なんて記事があったけど、全て日本と競合するものばかり。これじゃ無理だよ。

本当は大統領の弾劾裁判で大騒ぎしている余裕なんてないのよ。

韓国人の不幸はこれからも続くよ。