韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

私もよく知りませんでした。

1500CCが小型の上限だった事までは知っていましたが。
だから、クラウンもセドリックも、最初は1500だった。
そして排気量の枠が引き揚げられて、両車とも4気筒1900になった。

＞まあこれも一種の国産車育成の
一環だったのも知れませんが。

いいえ。
一万田日銀総裁は、「クルマは輸入すればいい」という方針だったんですよ。
それを、メーカーがゴネたんです。

これでクリアーになりましたか？