韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞当時作戦に参加したパイロットは精鋭ばかりです。
それにスピードでも負けていない。
あんなに簡単に後ろを取られるはずがない。

まあ、そこはそれってとこでしょうか。
日本の映画でも、主人公が景気よくグラマンF6Fを撃墜したりして、こっちも溜飲を下げますからねえ。
それに零戦自体、アメリカでは「強かった飛行機」として知られていますからね。以って冥すべしでしょうか。

それはそうと、スバル360の百瀬さんは、中島で彩雲のターボ付きのエンジンの架装を担当した人だったかな？ あと、サスは連山の脚を設計した人だったような。
零戦のエンジンを改良して、次に誉エンジンを設計した中川さんは、スカイラインのエンジンの取りまとめをやった人だったなあ。
グロリアの日村さんも立川飛行機。
カローラの長谷川さんは、立川飛行機で戦闘機を設計、ホンダの中村さんはジェット機「火龍」を担当。だったと思いました。

こういうラインナップじゃ、そりゃ強力でしたよね。