韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

小さい分バイクのほうが、技術の集積度は上と言える箇所も多いでしょうね。

そう考えれば、ホンダ・スズキはその技術を車に利用できるし、カワサキは新幹線（今でも作ってますか？）に。
ヤマハもそのエンジン自体は、トヨタから始まりフォードにも提供してました。

裾野は大事ですよね。